瑪莎拉蒂攜手傳奇船長(zhǎng) 威力再升級(jí)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室工程師首次攜手吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)，將前沿的車輛技術(shù)應(yīng)用于“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船，空氣動(dòng)力學(xué)將是此次技術(shù)合作的關(guān)鍵

　　“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船2020年賽程正式公布，將向橫渡英吉利海峽紀(jì)錄發(fā)起沖擊

　　2019年11月26日，摩德納 — 從誕生于閃耀著海洋文明之光的亞平寧半島，到徽標(biāo)上海神尼普頓手中威力巨大的三叉戟，瑪莎拉蒂與海洋一直有著深厚的淵源。

　　此次，在以創(chuàng)新科技開啟品牌全新篇章之際，三叉戟也繼續(xù)書寫了其和海洋的傳奇故事——將前沿的車輛技術(shù)應(yīng)用于高性能帆船中，而來自瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的工程師和“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70的船長(zhǎng)吉奧瓦尼·索迪尼先生正是此次技術(shù)合作的推動(dòng)者。

　　瑪莎拉蒂與吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)的合作始于2012年。此后，雙方一直以對(duì)速度激情與極(瑪莎拉蒂)致駕馭的無限熱忱令三叉戟在賽道和公路上的優(yōu)良性能得以在浩瀚的海洋展現(xiàn)。

　　七年的并肩同行在今天迎來了新的碩果——瑪莎拉蒂將車輛研發(fā)中所用的空氣動(dòng)力學(xué)及虛擬分析工具應(yīng)用于“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船的改進(jìn)中，通過獨(dú)特的流體動(dòng)力船體優(yōu)化其船體性能及空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了帆船馳騁海面的“飛行”能力。

　　為此，瑪莎拉蒂的工程師們分析了“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船最新的比賽數(shù)據(jù)，以確定其航行的關(guān)鍵參數(shù)。他們對(duì)帆船的現(xiàn)有配置進(jìn)行了深入研究，并運(yùn)用先進(jìn)的CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))模擬來預(yù)測(cè)船體周圍復(fù)雜的水流情況，繼而確定需要改進(jìn)的地方。而虛擬工具的使用則可以對(duì)不同的船體流線造型和繚繩配置進(jìn)行測(cè)試，這不僅能降低船體的空氣阻力，同時(shí)還可以通過控制極端現(xiàn)象提高船帆的效率。

　　依托這些研究成果，“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船的空氣動(dòng)力學(xué)滲透(Cx)系數(shù)可以降低5%左右。而船體周圍水流情況的改善也將提升船帆的工作效率——在橫向傾斜力增加不到1%的情況下，令推進(jìn)力提升4%，最終使得“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船在理想狀況下的最大巡航速度可以突破43節(jié)。

　　當(dāng)科技的力量與征服海洋的激情相碰撞，瑪莎拉蒂再一次向世人展示了其卓越的創(chuàng)新能力。相信，脫胎于頂(瑪莎拉蒂)尖實(shí)驗(yàn)室的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船也將繼續(xù)在藍(lán)色的海洋世界里劈波斬浪，盡情詮釋著速度與力量。

　　瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室

　　瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是品牌的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心。最近，瑪莎拉蒂首次對(duì)外開放了這一位于摩德納Emilia Ovest大街的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)樞紐，并展示了其在瑪莎拉蒂車輛研發(fā)中的關(guān)鍵作用。

　　依托頂(瑪莎拉蒂)級(jí)的設(shè)施與設(shè)備，瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室旨在打造面向當(dāng)下與未來的全新車型。在這里，瑪莎拉蒂將數(shù)字化流程應(yīng)用于車型研發(fā)，并融入了瑪莎拉蒂獨(dú)有的造車理念——貫穿于產(chǎn)品研發(fā)始終的人性化設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，得益于品牌獨(dú)有的軟硬件整合設(shè)施，研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室可以將用戶需求充分融入到虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中。

　　依托這些研究成果，“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船的空氣動(dòng)力學(xué)滲透(Cx)系數(shù)可以降低5%左右。而船體周圍水流情況的改善也將提升船帆的工作效率——在橫向傾斜力增加不到1%的情況下，令推進(jìn)力提升4%，最終使得“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船在理想狀況下的最大巡航速度可以突破43節(jié)。

　　當(dāng)科技的力量與征服海洋的激情相碰撞，瑪莎拉蒂再一次向世人展示了其卓越的創(chuàng)新能力。相信，脫胎于頂(瑪莎拉蒂)尖實(shí)驗(yàn)室的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船也將繼續(xù)在藍(lán)色的海洋世界里劈波斬浪，盡情詮釋著速度與力量。

　　瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室

　　瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是品牌的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心。最近，瑪莎拉蒂首次對(duì)外開放了這一位于摩德納Emilia Ovest大街的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)樞紐，并展示了其在瑪莎拉蒂車輛研發(fā)中的關(guān)鍵作用。

　　依托頂(瑪莎拉蒂)級(jí)的設(shè)施與設(shè)備，瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室旨在打造面向當(dāng)下與未來的全新車型。在這里，瑪莎拉蒂將數(shù)字化流程應(yīng)用于車型研發(fā)，并融入了瑪莎拉蒂獨(dú)有的造車?yán)砟?mdash;—貫穿于產(chǎn)品研發(fā)始終的人性化設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，得益于品牌獨(dú)有的軟硬件整合設(shè)施，研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室可以將用戶需求充分融入到虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）