大眾Car-To-X車輛通信系統(tǒng) 獲得NCAP大獎
近日,根據(jù)海外媒體報道,大眾汽車在全新高爾夫上標(biāo)配的Car-To-X通信系統(tǒng),獲得了歐洲NCAP大獎。
Car-To-X通信系統(tǒng)是全新高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)配置,將來還將運用在ID系列中,從而使汽車不僅可以相互通信,還可以與道路基礎(chǔ)設(shè)施和各種應(yīng)急車輛通信。
歐洲NCAP秘書長米歇爾·范·拉廷根(Michiel van Ratingen)表示:“Car-To-X通信系統(tǒng)是一個令人興奮的安全領(lǐng)域,它能盡可能的幫助汽車駕駛者和摩托車駕駛員等。雖然它已經(jīng)在Euro NCAP的路線圖上運作,但是目前的普計量還不夠,除非未來許多車輛都配備兼容該系統(tǒng),否則它的全部潛力都無法實現(xiàn)。不過這一次大眾對在高爾夫這種高銷量的車型上進(jìn)行了標(biāo)配Car-To-X通信系統(tǒng),確實值得祝賀。”
Car-to-X通信系統(tǒng)以使駕駛員在行車安全隱患出現(xiàn)時及時收到預(yù)警,從而有效避免交通事故發(fā)生,同時還可以向其他車輛傳輸接收信號,包括:前方車輛中激活了安全系統(tǒng)(緊急、制動燈、自動緊急制動或可逆乘員約束系統(tǒng)干預(yù))、固定式車輛警報、拋錨的車輛、事故、交通堵塞、道路工程、固定式緊急情況車輛、動態(tài)應(yīng)急車輛等。
如果情況不是特別嚴(yán)重,則向駕駛員發(fā)出的信號將作為簡單信息提示,但是如果距離減小并且情況變得很緊急,則在大多數(shù)情況下,該信息將升級為警告。
舉例來說,當(dāng)某輛車被卷入一場交通事故時,其他裝備Car-to-X通信系統(tǒng)的車輛就會收到通知,從而駕駛員可以改道行駛。此外,車內(nèi)駕駛員也可以根據(jù)該系統(tǒng)提供的交通信息躲避交通擁堵的路況。
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