北京現(xiàn)代ix35茂名卓粵店購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.7萬

2020-04-16 00:11:22 作者:哆啦
1北京現(xiàn)代ix35 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】現(xiàn)代ix35的造型時(shí)尚動(dòng)感,不像主流的城市SUV,更像一款緊湊的CROSSOVER跨界車,由于運(yùn)用了大量剛?cè)岵?jì)的線條,才使得整車外形更加立體飽滿富有流線感。近日,編輯從北京現(xiàn)代茂名卓粵店了解到:近期北京現(xiàn)代ix35現(xiàn)車充足,部分車型購(gòu)車優(yōu)惠1.7萬,感興趣的朋友歡迎到店咨詢購(gòu)買!了解更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)致電北京現(xiàn)代茂名卓粵店熱線:400-819-0055 轉(zhuǎn) 1505在線報(bào)名

北京現(xiàn)代ix35

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北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

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北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版

13.99萬

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北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版

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  編輯點(diǎn)評(píng)現(xiàn)代ix35的前臉采用了現(xiàn)代汽車家族標(biāo)記的大嘴設(shè)計(jì),眾多棱線集中于此,讓ix35顯得很“兇猛“,而六邊形中網(wǎng)搭配三橫條進(jìn)氣格柵顯得力量感十足,保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板也為其增添幾分野性。與銳騰硬朗的切割線條不同,現(xiàn)代ix35整體造型都在追求流線型,甚至很難在其身上找到一根直線,盡顯家族式的流體雕塑概念,設(shè)計(jì)理念很不錯(cuò)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 哆啦)

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2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版北京現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版北京現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢享版
車型信息:北京現(xiàn)代ix35
2019款
2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版

2019款
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

2019款
1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

2019款
1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢享版
官方價(jià):16.19萬12.99萬15.59萬14.49萬
廠商:北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-122018-122018-122018-12
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L41.4T L41.4T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160160140140
最大扭矩(N·m):193193242242
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4435×1850×17154435×1850×16804435×1850×17154435×1850×1715
軸距(mm):2640264026402640
最高車速(km/h):184186188188
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.87.16.26.2
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:五年或10萬公里五年或10萬公里五年或10萬公里五年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4435443544354435
寬度(mm):1850185018501850
高度(mm):1715168017151715
軸距(mm):2640264026402640
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):180 (空載)180 (空載)180 (空載)180 (空載)
車重(kg):1507137014291429
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):58585858
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):890×1010×780890×1010×780890×1010×780890×1010×780
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):G4NAG4NA--
排量(mL):1999199913531353
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160160140140
最大功率(kW):118118103103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500650060006000
最大扭矩(N·m):193193242242
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):480048001500-32001500-3200
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):D-CVVTD-CVVT--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6677
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)---
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:225/55 R18225/60 R17225/55 R18225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18225/60 R17225/55 R18225/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155 90/D16T155 90/D16T155 90/D16T155 90/D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):180 (空載)180 (空載)180 (空載)180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示-胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):定速巡航-定速巡航-
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像-倒車影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:---
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:單天窗-單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)-皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮織物仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席-駕駛席駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席-駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席-駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈主駕駛+照明燈主駕駛+照明燈主駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:9.6英寸-9.6英寸9.6英寸
中控屏操作方式:觸控式-觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
-CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
電話
空調(diào)
-多媒體系統(tǒng)
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:USBUSBUSBUSB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    合資品牌在15萬級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中加大了車型投放力度,于是這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者們有了較多選擇,目光不再主要徘徊于本田XR-V、本田繽智和日產(chǎn)逍客之間。

    福特領(lǐng)界對(duì)比現(xiàn)代ix35 家用性價(jià)比之選

    韓系車的近況可以說并不明朗,然而其實(shí)其產(chǎn)品力還是比較不錯(cuò)的。韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感在年輕一代中還是頗具吸力,它的高配置低價(jià)優(yōu)勢(shì)與自主車型有得一爭(zhēng),但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。   而在2019年年初,福特領(lǐng)界走進(jìn)了大家的目光,更1.5T+48V輕混系統(tǒng)加上科技化配置,它有著實(shí)力向以往緊湊型SUV市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。

    開拓新市場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代新一代ix35

    途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)陸續(xù)推出的兩款緊湊級(jí)SUV,在產(chǎn)品上交替更新,曾一度成為市場(chǎng)上的熱門車型。隨著途勝在2015年換代之后,ix35也迎來了變革。新一代ix35作為一款全新的換代車型,在與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗,價(jià)格也更低了。它的低價(jià)優(yōu)勢(shì)使得它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了自主品牌,不過當(dāng)今的自主車型用戶基礎(chǔ)已經(jīng)非常龐大,新一代ix35重新回歸,它有這個(gè)能力反客為主嗎?

    誰質(zhì)感表現(xiàn)更好 新一代ix35對(duì)比傳祺GS4

    無可否認(rèn),隨著自主車企造車水平逐步提高,品質(zhì)方面對(duì)比起以前是有了很大提升,慢慢地達(dá)到了合資車的水平,但是不是真的能取代合資車的地位呢?作為在合資車陣形里最有性價(jià)比的韓系車,北京現(xiàn)代新推出了新一代ix35,整車不僅風(fēng)格上大改,車內(nèi)智能化配置也是新車的一大亮點(diǎn)碰巧在自主陣形里面,傳祺GS4是一個(gè)大熱選手,并且它的售價(jià)和新一代ix35的重合度很高,那問題來了,品質(zhì)和售價(jià)都向合資車看齊,不過傳祺GS4表現(xiàn)出來的質(zhì)感是不是要好于新一代ix35呢?

    新一代ix35哪款值得買?暢享版性價(jià)比高

    即便是耀眼的明星,也需要根據(jù)時(shí)代的變化與市場(chǎng)的需求做出及時(shí)的改變,車也是如此。在7年前,北京現(xiàn)代ix35的到來像明星一樣,閃爍著SUV的光芒,在那個(gè)SUV還不是很流行的時(shí)期,ix35可以說是一個(gè)別致的選擇了。不過隨著汽車市場(chǎng)的變化以及SUV領(lǐng)域越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng),推陳出新已經(jīng)是市場(chǎng)所需,不變只能被人遺忘,而新一代ix35的推出可謂是正當(dāng)其時(shí),將這股“韓風(fēng)”又刮了起來。

    空間更大、40km續(xù)航,新款勝達(dá)PHEV明年開售

    現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

    特斯拉Q2季度交付9萬臺(tái)車,市值已超豐田、可口可樂

    截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

    每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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