高合汽車或是智能汽車中除特斯拉以外為數不多能稱之為智能的汽車

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

隨著AI技術地逐步成熟,智能時代已劃破天際,百年汽車工業迎來了前所未有的時代機遇,推新出陳,突破“智能汽車”關卡迫在眉睫!華人運通審時度勢,推出豪華智能純電品牌-高合汽車。

隨著發改委等11部委政策發布的《智能汽車創新發展戰略》正式指明了基于智能交通系統和智慧城市協同的智能汽車產業升級方向,國內智能汽車行業,很可能會有一場大規模洗牌,國內這么多造智能汽車的,并且已經發布相應產品的,我還是只看好華人運通旗下的高合汽車。

《戰略》明確的指出了智能汽車的定義:“是指搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端等新一代汽車。而對于市面上大部分所謂智能汽車來說,都不符合這一項標準,但高合汽車則是例外。

關于高合汽車,其首款量產車高合HiPhi 1,不少經常關注國內汽車資訊的人都不陌生,這是華人運通公司基于領先的開放式電子電氣架構,5G通信能力及云端大數據處理能力,研發的智能汽車。

這款華人運通旗下高合汽車首款量產車高合HiPhi 1國內首次標配5G+V2X,將車,路,城真正連接起來,實現數據的自由流動,無縫連接互聯網、物聯網和能源網,成為未來城市的一個個節點,融入未來智慧城市的車路協同自動駕駛交通系統,在單車L3雙冗余自動駕駛的基礎上,邁向更高階的全場景自動駕駛。

當然,以上也只是官方說法,為何說華人運通旗下的高合汽車,將是《智能汽車創新發展戰略》發布后,唯一值得人看好的智能汽車,我們還需要看一些更深入的解讀,近日車云網基于《智能汽車創新發展戰略》發布了《2020智能汽車趨勢洞察及消費者調研報告》,將《智能汽車創新發展戰略》所說的智能汽車明確而簡單的概括了出了幾點要素。

新體驗:千人千乘的個性化體驗、主動情感的多模態交互、車路協同的創新體驗;

新架構:具有SOA微服務特征的軟件定義汽車開放架構、基于高速車載以太網的域控制器架構、軟硬分離的自動駕駛計算平臺;

新模式:具有智能汽車/智慧交通/智慧城市協同的開發者生態、具有平臺模式特征的應用與服務商店;

巧合的是,去年7月華人運通發布的豪華智能純電品牌高合汽車,便是用新體驗、新架構、新模式的全新視角和框架打造出行工具,定義智能汽車。其首款車型高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺“超腦”架構,經由1Gbps高速以太網連接,實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上云端計算,打造整車全域智能,讓車學會思考,并創造更豐富的場景。

高合HiPhi 1通過OTA,尤其是FOTA(固件空中升級),得以實現遠程數據標定和續航里程管理等智能系統的個性化升級,從而使人、車、環境更加匹配,最終進化為“千人千乘”專屬智能座駕。

關于高合汽車,其設計之初便強調了全方位提升車、路、城的連接能力,并且在量產車高合HiPhi 1全車部署超過500個傳感器,首次標配5G+V2X通信網絡,實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。

這無論是與《智能汽車創新發展戰略》還是《2020智能汽車趨勢洞察及消費者調研報告》對于智能汽車的核心競爭力定義都有不謀而合的意味。

回顧華人運通董事長丁磊在組建團隊時提及的設計理念,便能發現,華人運通做的所有規劃都是在為未來而努力,整個團隊和團隊的理念都無疑是先進而具有前瞻性的。

華人運通在成立之初就設定了“人才金字塔(基于心里認同、價值觀認同、從上而下的)”的團隊理念。從創始人、COO、CTO、CDO及各個技術分管副總裁,這些人在各自領域里都是中國及全球范圍內的頂尖高手。據有關報道顯示,這些頂尖的汽車大咖,是基于相識與了解,在創業理念、文化以及企業追求上高度認可,一拍即合走在了一起,共同打造未來智能汽車高合HiPhi 1的。

眾多技術領域頂尖人才齊聚一堂,其中不乏國際一流科技領軍人才,更不乏有三十年經驗的重量級車企負責人。

如此看來,隨著《智能汽車創新發展戰略》的發布,高合汽車在去年發布量產車型高合HiPhi 1,真的是所有目前制造新能源智能汽車中最值得期待的一個團隊,據消息稱,高合HiPhi 1將于明年正式大批量量產上市,可以說對于純電智能汽車,未來將不止國外特斯拉一家獨大,中國品牌還是值得期待一番的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）