別克GL8 Avenir 6座版靜態體驗
前段時間,全新別克GL8 Avenir正式上市,共推出四座、六座和七座三款車型,售價區間在45.99-52.99萬元之間。說起MPV,大家第一時間想起的可能就是別克GL8,還有豐田埃爾法,埃爾法就不用說了,常規的操作就是加價,再加價。一直以來,別克GL8不管是在車輛的舒適性,還是銷量,在 MPV界幾乎都是標桿式的存在,此次推出的Avenir版,除了讓消費者擁有更多的選擇,更是別克GL8的自我超越!
外觀設計——細節改變 更顯高貴
外觀方面,整體的設計還是延續了老款的經典造型,不過在細節方面進行了重新調整,整車看上去會更加尊貴,有質感。作為車型系列的高端版本,新車采用了Avenir車型專屬的網狀前格柵,靈感來自中世紀貴族的鎖子甲,加上貫穿左右的飛翼式鍍鉻飾條,整個前臉看起來更大氣、更有質感。其中,帝王藍車身顏色為四座旗艦車型專屬。
值得一提的是,新車采用了全新Matrix矩陣式的全LED大燈。大燈由8顆LED燈珠組成,“鉆石晶體”的造型相當有科技感,而且在中控臺里還支持解鎖時的燈光秀設定,儀式感滿滿。另外,這款大燈還可根據路況和車速的不同,實現8種智能照明模式,其中ADB防眩目遠光功能擁有18個遠光照明分區。
側面的造型與現款車型差別不大,采用了懸浮式車頂的設計,在前面下方兩側加入了Avenir徽標,以凸顯其專屬身份。作為一款MPV,電動上側滑門自然少不了。值得一提的是,新車配備了Avenir專屬大面積迎賓光毯,夜晚打開側滑門相當有儀式感與尊貴感。尺寸方面,新車的長寬高分別為5219/1878/1799mm,軸距為3088mm。
尾部最大的亮點在于尾燈的設計,采用了Avenir專屬的全LED尾燈,首先在造型上就別具一格。內部由11顆“晶石”懸浮式排列組成,而且燈珠的造型也與Avenir元素相呼應。值得一提的是,燈內應用PAS像素式面光源技術,每個發光單元通過近萬個像素點對光線的折射和反射來實現3D立體的面發光,呈現更晶瑩剔透的視覺效果,晚上點亮效果很棒,辨識度不錯。
內飾設計——豪華與科技感并存
內飾設計方面,基本延續了概念車的設計理念,全液晶儀表盤與中控屏貫穿式的設計是其一大特色,搭配14英寸的HUD抬頭顯示,科技感滿滿。細節方面,內飾采用了象牙白配色,營造出一種典雅、大氣的車廂氛圍。中控面板采用了專屬的三維立體菱格波紋,輔以浮雕設計,相當有質感。另外,新車還提供128色環繞氛圍燈。
配置方面,可以說是應有盡有了,其中最值得一提的是,新車還搭載了別克eConnect 3.0互聯系統和新一代智能駕駛輔助系統。其中eConnect 3.0車聯網系統,整合了全液晶儀表、中控屏、HUD平視顯示屏等硬件以及智能語音交互和觸屏操控等技術,以上三個屏幕,不僅各自可以獨立顯示內容,互相之間還可以互聯互動,實現了多屏互聯、多維交互一體化。另外,別克eConnect 3.0還支持9個核心控制模塊通過OTA進行遠程升級,比如車載娛樂系統、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊,甚至包括博世iBooster制動助力器。
而智能駕駛輔助系統包含20項智能駕駛輔助系統,并支持FOTA遠程升級,其中硬件上就包括:帶有全新的識別芯片的高清前置攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及4顆全景攝像頭;而軟件上,通過利用上述的硬件可實現,LCC車道居中巡航系統(支持TJA交通擁堵輔助模式)、DOW開門安全預警系統、ADB大燈防炫目系統、ACC自適應巡航系統、CMB碰撞預警以及LCA變道輔助系統等,支持FOTA遠程升級。
座椅布局方面,除了現有的七座版本外,還將提供六座與四座的布局。其中四座車型的后排座椅是一大亮點,從目前官圖展示的信息來看,后排的空間與座椅的配置可以用奢侈來形容。寬大環抱式的座椅猶如飛機頭等艙一般,而且座椅表面也加入了大量菱形圖案進一步提升豪華感。后排中央扶手則借鑒私人游艇設計,這讓后排的豪華感又提升了一個層次。
動力配置——搭載2.0T+9AT
動力方面,全新一代GL8 Avenir艾維亞搭載了一臺Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率174kW(260PS),并在1500rpm便可爆發出350N·m的峰值扭矩,匹配9速手自一體變速箱,滿足國六b排放標準。
總結:
別克GL8作為MPV屆的標桿,此次的升級,不管是外觀還是內飾,都超越了自我。雷克薩斯LM的到來,說明它只是一種身份的證明,全新的別克GL8 Avenir也是更上一層樓,說明消費者都有著往上更高的追求。與其加價30萬,80萬買埃爾法和雷克薩斯LM,不如買一臺擁有同樣舒適性與豪華感的別克GL8 Avenir,這樣不是更香嗎。
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