疫情后市民興起購車熱，宜買車受下沉市場熱捧

　　2020年初的新冠肺炎一石激起千層浪，4月8日，“封城”兩個多月的武漢終于等來“重啟”。疫情期間，公共交通停運，出行上的不便讓許多購車意向用戶加快了決策時間。隨著復工返校的高峰期來臨，汽車滲透率還未飽和的下沉市場興起了一波購車熱潮。

　　上班族：打車費幾乎可以還車貸

　　在宜買車門店接待區，記者見到前來看車詢價的客戶絡繹不絕。剛辦完提車手續的余先生，站在宜買車“喜提愛車”的橫幅前正和自己的新車合影，被口罩遮住的眉眼滿是笑意。

　　余先生對記者說道：“年前已經看中了車，想著年后再買。沒想到這一遲疑，碰上新冠疫情爆發。地鐵公交一停運，對于我們這些沒有私家車的人來說幾乎是寸步難行。復工以后，想著和人群減少接觸，只能天天打車上下班。高峰期一天打車費都快夠每天還車貸了。”

　　復工后，安全出行成了上班族關心的首要問題之一，自駕出行大大減少了與陌生人群的接觸頻率，相對乘坐公共交通工具也更有安全保障。而現如今買車也早已不像幾年前那樣，動輒就要拿出十幾萬的存款，讓想要買車的人望而卻步。

　　目前，宜買車憑借著成熟的汽車供應鏈體系，車源都是產地統一集采，省去了中間流通的層層費用，所以在售新車極具價格優勢。目前從低首付、銀行按揭到全款買車，宜買車提供了近百種的金融方案。客戶可以根據個人收入情況，選擇最適合自己的購車方案。

　　宜買車門店經理介紹道，對于上班族而言，每天通勤的打車費用已足夠支付汽車貸款。現有的貸款方案更加靈活，大大減輕了上班族的買車壓力。

　　有娃一族：提車必須趕在開學前

　　最近多地都已確定并通知了中小學的開學時間，在家度過最長一個寒假的孩子們終于要返校上學。然而父母的擔憂也隨著開學日期的逼近而增加。

　　剛簽完購車合同的卓女士對記者表示，“我們就一個要求，買完車以后提車要快。一周后孩子就要開學了，他們不像成年人那么重視防疫措施。在校園老師能幫忙監督，但上下課途中都是隱患。買車主要就是為了接送孩子上下課，所以提車必須得趕在他開學前。之前問了幾家4S店，交車時間都太久，朋友就推薦了宜買車，兩天后就能來提車了。”

　　據悉，返校開學也成為促成購車熱潮的原因之一。4月底許多學校回歸正常校園生活。不少父母趕在這時候買車就是為了能讓孩子上學放學途中降低被傳染風險。而盡快提車無疑是他們的訴求之一。

　　以往，簽完購車合同等半個月交付車輛是常態，碰上熱銷車型甚至要等上一、兩個月。而在宜買車下單購車最快當天就可以提車，并且不存在提車費、加急費等額外的收費項目。即使是熱銷車型也在宜買車全國物流中心備有現貨，大大縮短了購車客戶的提車時間。

　　值得注意的是，宜買車平臺使用的不是“以租代購”的模式，“以租代購”在付清尾款之前，車輛只能上相關金融公司的牌照，無法過戶到車主名下，這不僅將給人們處理違章、交納罰款等帶來諸多麻煩。更有甚者，如果平臺陷入債務糾紛，最終遭受損失的將是沒有車輛所有權的“車主”。

　　而宜買車與4S店流程相同，車輛在上牌后即登記在車主本人名下。真正做到明白消費，不套路買車消費者。

　　目前，宜買車針對有購車需求的客戶推出了“零接觸購車服務”。將通過直播視頻看車、一對一在線介紹、線上選車以及送車到家的一站式服務，保障客戶的購車安全。