優(yōu)雅與運(yùn)動的結(jié)合體 新款捷豹F-TYPE實(shí)拍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】市面上的跑車有很多可以選擇，它們的運(yùn)動性無需置疑。但是，能夠在提供運(yùn)動駕駛感受的同時，還能給路人留下一個優(yōu)雅車身造型的，恐怕只有英國的跑車了。今天我們體驗(yàn)的就是一款來自于英國的跑車——捷豹F-TYPE。

　　新款捷豹F-TYPE變化最大的地方莫過于車頭了。新車使用了最新的家族化設(shè)計(jì)，原來豎著的大燈現(xiàn)在躺了下來，并且變得更加細(xì)長，再搭配扁平的進(jìn)氣格柵，使得整個車頭看上去更寬更低矮。

　　車頭配置方面，捷豹F-TYPE全系標(biāo)配可自動開閉的全LED大燈，日間行車燈的形狀也是捷豹品牌的“J”字形。此外，新車還可以選裝像素大燈，選裝價(jià)格15000-19000元，各種主被動安全配置也是一應(yīng)俱全。

　　車身側(cè)面才是最能展現(xiàn)F-TYPE優(yōu)雅的一個角度。捷豹F-TYPE的車身非常修長，車身比例也很不錯。較長的車頭、中間的駕駛室以及短小的車尾，都能讓這車獲得更加合適的前后配重。捷豹F-TYPE沒有棱角分明的肌肉線條，更加圓滑的視覺感受才更符合英倫跑車優(yōu)雅的定位。

　　新車使用了隱藏式的車門把手，不僅在行駛時降低了風(fēng)阻系數(shù)，更提高了檔次感。不過，捷豹F-TYPE全系都需要選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，選裝價(jià)格5500元，對于一個豪華品牌來說有些不妥。

　　實(shí)拍車型使用了倍耐力的P ZERO輪胎，前輪規(guī)格255/35 R20，后輪規(guī)格295/30 R20。除此之外，新車標(biāo)配黑色剎車卡鉗，可另外花5500元涂成實(shí)拍車型的紅色。

　　新款捷豹F-TYPE的車尾和現(xiàn)款車型沒有太大的區(qū)別，依舊是捷豹跑車經(jīng)典的溜背造型，狹長的尾燈也和頭燈造型相呼應(yīng)。粗壯的中置排氣管非常搶眼，讓跟在后面的人知道這車不是好惹的。

　　來到車內(nèi)，新款捷豹F-TYPE的內(nèi)飾布局和現(xiàn)款車型沒有太大的差異。實(shí)拍車型的黑紅內(nèi)飾看起來更具沖擊力，再搭配車門內(nèi)板和座椅上的多邊形縫線，讓整車內(nèi)飾看上去更像是一件奢侈品。

　　新款車型全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表，并帶有兩種主題，布局簡單易懂，顯示畫質(zhì)清晰細(xì)膩。10英寸的中控屏依舊得到保留，內(nèi)部新增了Carplay和Carlife的功能，實(shí)用性大幅提升。

　　三幅式真皮方向盤握感細(xì)膩舒適，換擋撥片和電動四向調(diào)節(jié)也是全系標(biāo)配，黑塑料、亞光銀和亮黑飾板的搭配也提升了質(zhì)感。另外，車內(nèi)還配有排氣閥門和車尾擾流板的開關(guān)，為駕駛員提供了更強(qiáng)的趣味性。

　　儲物空間一直是跑車的軟肋，捷豹F-TYPE也是如此。但對于一款跑車來說，捷豹F-TYPE的儲物空間算是很不錯的了，尤其是后備箱的空間，掀背式的尾門開口很大，內(nèi)部的寬度也很可觀，并帶有多個錨點(diǎn)。此外，實(shí)拍車型還選裝了電動尾門，選裝價(jià)格5000元。

　　動力方面，新款捷豹F-TYPE有一臺2.0T和一臺3.0T發(fā)動機(jī)可以選擇，實(shí)拍車型的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率221kw，最大扭矩400N•m，與之匹配的是一臺8速自動變速箱。底盤方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的前后雙叉臂式的懸掛組合。2.0T車型均為后驅(qū)車型，而3.0T車型都是四驅(qū)車型，車身形式也有硬頂和敞篷兩種可供選擇。

　　編輯總結(jié)：捷豹F-TYPE是一款運(yùn)動和優(yōu)雅兼具的車型。外形方面，捷豹F-TYPE保持了英倫跑車優(yōu)雅的車身造型，車內(nèi)營造出了一種高端奢侈品的內(nèi)飾氛圍。在動力和底盤方面，它又有著一輛跑車該有的標(biāo)準(zhǔn)，即便是下賽道也不會遜色于其他競爭對手。總之，它是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，也是追求全能性的不二選擇。

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　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張自聰）