來自經典的實力 經典瑞邁優惠5000元

2020-07-03 08:53:51 作者:dingbingbing

  【太平洋汽車網 行情頻道】五十鈴商用車上的成就非常耀眼,旗下誕生過眾多經典車型。自1985年進入中國市場后,在國人心中便擁有了獨特的地位,特別是對南昌人民而言,江西五十鈴仿佛成了這座城的標志之一。下文要提到的經典瑞邁,相信大家并不陌生,作為江西五十鈴的皮卡入門級車型,性價比十分搶眼。經過改款后,經典瑞邁也緊跟時代步伐,順應年輕化趨勢。目前搭載2.8T柴油發動機,在保證動力的前提下,更加注重可靠性和經濟性。日前編輯了解到,為回饋廣大朋友對江西五十鈴的支持,經典瑞邁推出5000抵10000,另享兩年零利率的促銷政策,詳情如下:

經典瑞邁

官方價

優惠幅度

現價

詢價

車貸

經典瑞邁 2018款 經典 2.8T 手動兩驅進取型

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經典瑞邁 2018款 經典 2.8T 手動兩驅豪華型

8.88萬

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獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款 經典加長貨箱 2.8T 手動兩驅豪華型

9.08萬

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8.58萬

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分期

經典瑞邁 2018款 經典 2.8T 手動四驅豪華型

10.48萬

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獲取底價

分期

經典瑞邁 2018款 經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型

10.68萬

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分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13178/

制表:太平洋汽車網

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分期購車獲取低價

      編輯點評:經典瑞邁搭載的2.8T柴油發動機也堪稱經典型號,得益于五十鈴柴油發動機的百年研發與制造技術積淀,并融入了博世的電控高壓共軌技術,其蘊含有滿滿的硬核實力,成熟且耐用,使經典瑞邁擁有一顆強大可靠的心臟,不僅如此,這款由江西五十鈴生產的2.8T柴油發動機也已成為國內多個品牌的寵兒。

      坦誠來說,經典瑞邁的魅力遠不止動力總成,隨著時代和消費者審美訴求的發展,經典瑞邁也不斷與時俱進,車身外觀線條干練剛勁,凸顯皮卡雄壯氣質,另一方面內飾不斷趨于“乘用化”,品質得到升華。雖然經典瑞邁更加注重性價比優勢,但整體配置不低,達到了主流水準,稱得上是一款名副其實的創業神器。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 丁兵兵)

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:經典瑞邁 2018款 經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型經典瑞邁 2018款 經典 2.8T 手動四驅豪華型經典瑞邁 2018款 加長貨箱 2.5T 手動四驅豪華型經典瑞邁 2018款 2.5T 手動兩驅進取型
車型信息:經典瑞邁
2018款
經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型

2018款
經典 2.8T 手動四驅豪華型

2018款
加長貨箱 2.5T 手動四驅豪華型

2018款
2.5T 手動兩驅進取型
官方價:10.68萬10.48萬11.68萬9.18萬
廠商:江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴
級別:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市時間:2018-092018-092017-112017-11
發動機:2.8T L42.8T L42.5T L42.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116129129
最大扭矩(N·m):280280320320
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
車身類型:4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡
長×寬×高(mm):5590×1860×17855305×1860×17855590×1860×17855190×1860×1785
軸距(mm):3380309533803095
最高車速(km/h):170170170170
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
實測純電續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):9.29.29.29.2
電池保修時間:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:----
車身類型:皮卡皮卡皮卡皮卡
長度(mm):5590530555905190
寬度(mm):1860186018601860
高度(mm):1785178517851785
軸距(mm):3380309533803095
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):-205-205
車重(kg):1945190019651825
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):76767676
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):1770x1530x4801480x1530x4801765x1530x4801480x1530x480
最大載重質量(kg):485485485485
發動機型號:JE493ZLQ5FJE493ZLQ5FJE4D25Q5AJE4D25Q5A
排量(mL):27712771--
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116129129
最大功率(kW):85859595
最大功率轉速(rpm):----
最大扭矩(N·m):280280320320
最大扭矩轉速(rpm):----
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:----
燃料形式:柴油柴油柴油柴油
燃油標號:----
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標準:國V國V國V國V
電動機型號:----
電機類型:----
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數:----
電機布局:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
擋位個數:6666
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置后驅
四驅形式:分時四驅分時四驅分時四驅-
中央差速器結構:----
前懸掛類型:雙橫臂螺旋獨立懸掛雙橫臂螺旋獨立懸掛雙橫臂螺旋獨立懸掛雙橫臂螺旋獨立懸掛
后懸掛類型:鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型:液壓助力液壓助力液壓助力液壓助力
車體結構:非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
后輪胎規格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
備胎規格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:245/70 R16245/70 R16245/70 R16-
接近角(°):25252525
離去角(°):21212126
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):35/19.2935/19.29--
最小離地間隙(mm):-205-205
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):----
胎壓監測裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席前排前排
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副-主● / 副-主● / 副-主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:----
發動機電子防盜:----
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:--
遙控升降車窗:--
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統:----
無鑰匙進入系統:----
巡航系統:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后-
泊車影像系統:----
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:----
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖差速鎖差速鎖-
天窗類型:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
方向盤材質:----
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:----
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機無線充電:----
座椅材質:織物織物織物織物
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:----
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調調節方式:手動手動手動手動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
車內PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:----
自動頭燈:----
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:----
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:----
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:----
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:----
中控臺大屏尺寸:----
中控屏操作方式:----
GPS導航系統:----
實時路況信息顯示:----
手機互聯/映射:----
車聯網:----
道路救援呼叫:----
語音識別控制系統:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:----
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USB
AUX
USB
AUX
USB
AUX
USB
AUX
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:4標配:4標配:4標配:2.
主動降噪系統:----
備注:----
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    商戶的創收工具 試駕江西五十鈴經典瑞邁

    【太平洋汽車網 導購頻道】五十鈴產品其實早在1985年就已經進入中國市場,五十鈴品牌在國人心中也有著一塊特別的位置。許多司機朋友們都開過五十鈴的重卡機頭、攪拌車等車型,這些產品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進,江西五十鈴皮卡產品線也開始慢慢鋪開,形成了D-MAX、鈴拓、瑞邁VM、經典瑞邁四款車型,全面覆蓋皮卡產品8~20萬元的價格區間。今天將會為大家帶來經典瑞邁(售價:8.48-10.68萬元)的試駕體驗,讓我們看看JIM品牌下最親民的產品究竟體驗如何。

    能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

    說到自主品牌的皮卡,人們的印象還是停留在拉貨的工具車上,畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁,越來越多的人將目光放在了皮卡上,但自主皮卡濃重的商用風格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進之后,繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發生了變化,這個曾經的致富幫手,如今的身份能否發生轉變?這是我此次試駕關心的問題。

    勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

    由于在我國始終沒有形成強大的皮卡文化,因此國內的大多數消費者仍舊把皮卡當做勤儉持家致富的工具車,而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺的柴油版瑞邁之后,才算進入了競爭最激烈的經濟型皮卡領域。為了進一步豐富完善產品線,在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車型也正式上市了,今天試駕的瑞邁汽油版車型在中國擁有更大的適用區域,更符合國內市場需求,價格低廉也很親民,作為勤勞致富的幫手再適合不過了。那么今天我們就來看一看這臺汽油版的皮卡表現如何。

    務實可靠好伙伴 試駕體驗江西五十鈴瑞邁

    在幅員遼闊的中國,尤其是北方城鎮地區的用車環境事實上相當適合皮卡的生存,但出于國家政策以及先入為主的觀念,國內長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX,可以說是首次將國內的皮卡與國際水準對接合到了同一水平,D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經濟型皮卡領域,于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現了我們的視野當中。

    瑞邁柴油版全系車型調價 統一下降8000元

    日前,江西五十鈴官網宣布,邁瑞柴油版全系車型指導價格調整,統一下調8000元,調整后售價區間為9.18-12.58萬元。據悉,此次售價調整相關車型的內外造型和配置均無變化,僅價格有所調整。

    空間更大、40km續航,新款勝達PHEV明年開售

    現代汽車公布了更多關于新款Santa Fe(國內對應車型為勝達)油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

    特斯拉Q2季度交付9萬臺車,市值已超豐田、可口可樂

    截至7月2日,特斯拉股價漲7.95%,報1208.66美元,市值2240.51億美元。

    姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現。那么,豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

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