本田繽智落地多少錢|益陽本田繽智優惠多少 本田繽智質量好不好

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，推出各種好車已是制造商的共識，也是制造商的目標之一。“小剛炮”福克斯，一路扶搖而上，勢不可擋。“國產豪車”紅旗H7，外觀內飾皆是特點。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如接著要介紹的繽智。能獲得成功的本田繽智，拋開外觀不談，還有哪些優勢？

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繽智在市場上的知名度很高，可謂圈內的“明星”車型，依附其卓爾不群的外觀設計，繽智讓年輕人對外觀構型越發挑剔的需求得以滿足，因此在汽車市場中打下了一片天地。隨著時代的變遷，購車需求由單一變得復雜，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，僅僅依托單一亮點，到最后優勢也會變成軟肋。久經汽車市場考驗的繽智，撇開它所依托的卓爾不群的外觀設計，還有哪些方面帶它走向成功呢？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？下面，我們就對這款本田的“金牌選手”——繽智進行全方位的分析。

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繽智外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，外觀采用流線型的設計，整體風格偏年輕動感。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染車主積極進取的奮斗精神，車尾微微收斂，有力凸顯用車者低調而不張揚的品質。側面來看，流暢的線條給人以視覺沖擊，215/55R17的大腳讓繽智跳動的心多了一絲穩健。內飾材料及設計在同等級車型中表現也一直都比較中規中矩。車子中控屏幕缺乏現代科技感，功效偏少，內飾材料不是很厚道，手感有些粗糙，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍然難以遮掩低級感，所以繽智在內飾上的評分較低并不讓人意外。

針對動力方面，繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，馬力最大值為177Ps，最大扭矩也達到了220牛米。僅從數據上看可知，繽智并沒有良好的動力表現，湊合滿足家用代步，爬坡和起步的時候稍微顯得吃力。本田為繽智配置無級變速變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。極限狀態下，百公里沖刺僅需8.4秒，比起奕歌的賬面數據而言平起平坐。從總體上看，繽智的動力系統還未強有力的競爭力。

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車子的空間一向是用戶買車的一項重要標準，繽智是一款整體規格為5門5座的SUV，乘坐空間相當寬敞。繽智的整車尺寸為4340*1790*1605mm，跟競爭車型逍客、自由俠、雪鐵龍C3-XR等相比，完全沒有處于劣勢。得益于1605mm的車體高度，即使身高181厘米的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空余。借助于繽智有1790毫米的車身寬度，使得后一排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。2610毫米的軸距加在繽智的身上，車子前后空間獲得了合理優化，首排將座包調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。

對于舒適感受來說，繽智在同級別車中并不是很顯眼。底盤懸掛較硬，座包包裹性不強，坑洼路面不能為乘客提供很好的乘坐體驗。空調冷卻成效不甚理想，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時較為明顯。同時一些舒適性配置的缺失，也讓降低了繽智的舒適感，因此，對于繽智舒適表現，個人認為有待提高。

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操控上看，繽智并未給出太多優點。方向盤材料質感一般，但變向較精準，普通駕駛沒問題。底盤偏軟，過坑洼道路會有小幅的松散晃動。總的來看，繽智帶給車主的駕駛體驗確實不多。

油耗方面，在街區道路占7成和高速占3成的情景下，實質測出繽智的平均油耗是7.6L/百公里。市內駕駛時，速度偏低而且常踩剎車，但油耗能維持在9.9L以下，高速公路的油耗僅6.3L上下，經濟性更高。對于一款車重達到1384KG的SUV來看，出色的油耗表現造就繽智有較強的市場競爭力。

​經過解析，現在繽智之所以可以成為車主首選之一，外觀方面的亮點確實幫助很大，空間、油耗的品質也頗高，滿足了車友最迫切的需要。因此繽智性價比在同級車中是比較明顯的。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）