再為神壇加緊固 靜態體驗第三代哈弗H6

　　【太平洋汽車網 溫州車市】　　

　　猶記得在筆者剛剛開始學習車輛工程指示的時候，車市內橫空殺出了一臺名為H6的SUV。那是2011年，第一代哈弗H6第一次入世，大概許多人和我一樣覺得，新的車型問世，到大浪淘沙后的無名之輩總是尋常。若說它是匹黑馬，也不算貼切，畢竟哈弗H6初來乍到，便引發熱潮，甚至單月銷量突破8萬臺，第一代哈弗H6的出現，印證了太陽底下有新事的傳說，也成就了它“神車”的傳說。時光走過近十年，哈弗H6迎來了它的全新換代，第三代車型的問世，承載了長城哈弗的眾多期待，也承載著眾多消費者的期待，它究竟有什么樣的變化？一起隨筆者的圖文，先行了解這臺剛剛到達溫州元勝哈弗4S店的第三代哈弗H6。

　　作為檸檬平臺的首款量產車型，第三代哈弗H6在車身尺寸上比現款車型均有所提升，4653/1886/1730mm的車身尺寸比現款分別增加了53/26/10mm，軸距更提升了58mm，因此從視覺感受上，第三代車型會顯得更加寬大，但在整體設計風格上，又有著許多現款車型相似的風格，不至于讓你覺得陌生。

　　內飾設計方面，第三代哈弗H6體現了質的飛躍，頗有“脫胎換骨”之感。極簡風格的中控布局，細膩柔軟的軟性材料包裹，呈現出更耐看、更高的品質感。

　　在動力方面，第三代哈弗H6仍然配備了1.5T和2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機得到重大提升，首先新發動機熱效率達到38%，電控增壓器得到全面的升級。新的3.0動力軟件版本，同時讓油門的響應速度提升了200ms。而在最大扭矩輸出方位上也從1400-3000轉提升為1400-3600轉。發動機燃油效率的提升，再結合新平臺使其整體車中減輕110Kg，讓第三代哈弗H6在節油方面也有了突出的改觀。

　　第三代哈弗H6的到來，可以視為哈弗對自身地位的鞏固及強化，全新檸檬平臺為其帶來了更強大的競爭力，不論是外觀，還是內飾、科技配置、動力等方面都進行了全面升級。據悉，新車還將支持FOTA全車軟硬件升級，在傳統燃油車中堪稱開創先河。第三代哈弗H6帶著眾多“創新”強勢來襲，它的市場表現究竟如何？是否會再度刷新自己的記錄？就讓我們一起，拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘑菇君）