“宴馭凱酷-禮遇金秋-百城千場凱酷品鑒盛宴”圓滿結束

韓國鮮肉的實力較量 現代悅納對比起亞K2

提起小型家用轎車，韓系車還是很有發言權的。起亞的K2可以說在這一領域叱咤風云了好一陣子，而現代的瑞納也有著不錯的市場表現，長期占據著銷量領先的位置。隨著新起亞K2和瑞納的換代車型悅納的到來，小型家用車的格局也在發生著變化，新一輪的競爭在所難免。悅納的出現填補了瑞納和領動之間的空白，新K2的出現也著實讓人眼前一亮。

買中配車型最適合家用 起亞K2購車手冊

實現有車夢到底有多難？對于僅僅滿足家用需求的人來說，這個夢也不是不切實際，甚至可以憑借自己的努力，在剛步入社會沒多久的時候就奮斗出一臺車。而對于合資家轎而言，也并不是那么高不可攀，其中論顏值和價格，起亞K2都算得上是合資家轎中的佼佼者。老款K2就憑借靚麗時尚的外觀和實用的空間以及實惠的價格賺足了銷量，而新K2的到來看上去也沒有就此罷休的意思。

為年輕市場而來 試駕新一代起亞K2

就如標題里說的一樣，新一代的起亞K2來了（以下簡稱K2），廠家的策略很明確就是為年輕消費群體而來的。我們說到年輕人基本上會聯想到時髦、追新這樣的詞。但是除了這些之外坦白說年輕人相比于更年長一些的消費者在經濟實力上可能會稍稍弱一些，所以性價比也成了一個很重要的因素。

2015款起亞K2到店實拍 外觀內飾微調

小型車市場近兩年來似乎較為平靜，各廠家都在埋頭在各自的小型車平臺開發目前火熱的小型SUV，對小型車的重視似乎有所減淡。這次起亞K2在廣州車展前夕推出了2015款的小改款，在外觀內飾上做了微調，尺寸配置上并沒有多少改變，但新的前臉也給我們帶來不少新鮮感，也算為平淡的小型車市場增添了幾分熱鬧氣息。

東風悅達起亞5款新車上市 售5.49-23.98萬元

東風悅達起亞多款車型均推出了2019款車型，包括煥馳、K2、KX CROSS、凱紳以及K5 PHEV。

小鵬汽車智能日：2025年推出XPILOT 5.0，實現全自動駕駛？

在今年9月份，小鵬P7的銷量達到2573輛，自6月份開始交付以來，P7已經連續3個月保持了增長，可以說，智能汽車時代已經悄然來臨。 我們十分希望國內能多幾家像小鵬這樣“更懂中國消費者”的自主品牌，畢竟玩家多了，市場才會越做越大，最后收益的必然也是消費者。

廣汽蔚來給消費者打強心針：燒了整臺車賠！

在新車銷量方面，今年的5月～9月這五個月當中007總銷量為562輛，雖說成績并不搶眼，但這次廣汽蔚來在微博中的聲明確實給品牌帶來了正向的作用。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網上辦”等三個方面12項公安交管優化營商環境新措施。

質感更強旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對它進行了靜態的拍攝和文章解析。

悍馬觸電之后復活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動皮卡，也是悍馬這個名字在2010年后正式回歸。