恒盛WEY 瑪奇朵 首臺瑪奇朵展車已到店
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新一代智能混動SUV-瑪奇朵已到店
WEY品牌煥新之后的第二款量產(chǎn)車——預(yù)計瑪奇朵將會在8月末開幕的成都車展上正式上市。瑪奇朵曾在4月上海車展正式亮相,將會是首款搭載智能混動DHT技術(shù)的車型,該車的綜合續(xù)航里程最高可達(dá)到1100公里,所以官方也給這款車起了一個昵稱叫“千里瑪”。
瑪奇朵采用了WEY品牌的最新家族化設(shè)計,在保留了一些原有車型經(jīng)典設(shè)計的同時,也使用了尺寸更大的六邊形前格柵,而格柵則是網(wǎng)格狀鍍鉻材質(zhì),和摩卡有著比較明顯的差別。而在車身尺寸方面,瑪奇朵的長寬高分別為4520/1855/1665毫米,軸距為2710毫米,定位于一臺緊湊型SUV。
尾燈造型和車頭形成了統(tǒng)一的風(fēng)格,下包圍的造型也比較有層次感,不過并沒有采用和摩卡同風(fēng)格的鍍鉻飾條和銀色飾板。同時,相比摩卡而言,瑪奇朵對于車身顏色的運用也更加大膽,由此可見瑪奇朵將會和摩卡擁有完全不同的定位人群。
DHT技術(shù)動力組合
電混合專用動力系統(tǒng),自動匹配最優(yōu)工作模式以達(dá)到燃油經(jīng)濟性最大化,0-60KM/H加速僅需4.1秒
百公里加速8.5秒1100公里超長續(xù)航,綜合油耗低至4.7L。
對于WEY瑪奇朵HEV來說,外觀方面繼承了家族最新的設(shè)計理念,初見瑪奇朵HEV可能會覺得和摩卡很相似,但其實在細(xì)節(jié)方面還是有很多些變化的,外觀區(qū)分它們或許只能從尺寸來判斷。總而言之,兩臺車在顏值方面的認(rèn)可度還是非常高。
外觀:足夠辨識度的設(shè)計
車內(nèi)方面,瑪奇朵的整體設(shè)計和摩卡基本相同,通過中線將整個中控臺進(jìn)行了上下分區(qū),上方為功能區(qū)域,下方則為儲物區(qū)域。不過和摩卡相比,瑪奇朵少了一塊觸控操作面板,不過仍提供了全液晶儀表、W-HUD以及14.6英寸中控大屏,同時還包括了AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡、燕飛利仕(Infinity)品牌的音響和前排雙層夾膠玻璃。
內(nèi)飾:14.6英寸屏幕太吸睛
進(jìn)入到瑪奇朵HEV的內(nèi)飾,雙拼色內(nèi)飾搭配會更顯時尚,而且做工用料也均采用了軟質(zhì)包裹,比較顯檔次。但最吸眼球的還要數(shù)14.6英寸多媒體觸控屏幕帶來的直接視覺沖擊感了。
車機系統(tǒng)搭載驍龍8155芯片,系統(tǒng)運行處理速度會更快,操作更加流暢了不少,除了具備時下主流功能外,還提供了非常輕松休閑的游戲以及冥想空間等功能,實際體驗也非常有趣。
空間:完全夠日常家用
對于空間表現(xiàn)方面,首先乘坐空間完全夠我們?nèi)粘J褂眯枨螅瑹o論前排還是后排都有著比較寬裕的余量空間表現(xiàn)。而后排座椅在放倒之后地臺平整度很高,適合放置體型較大的物品,裝載能力能夠得到認(rèn)可。
動力:智能混動DHT系統(tǒng)
動力部分,瑪奇朵HEV搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機與HEV混動系統(tǒng)組合而成,電池組容量為1.7kWh,這套動力總成發(fā)動機最大功率71kW,電機最大功率115kW,綜合最大扭矩為370N·m,NEDC工況續(xù)航1100km,數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常亮眼的。
瑪奇朵是WEY品牌全新檸檬平臺打造的第二款車型,而針對混動車型而來的瑪奇朵HEV相信憑借出眾的產(chǎn)品力依舊可以很好的站穩(wěn)自主品牌混動車市場,而對于它的價格,即將揭曉,讓我們拭目以待吧!
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