頂刮刮科學(xué)養(yǎng)車：終端為王，流量變現(xiàn)

（頂刮刮科學(xué)養(yǎng)車廣東營(yíng)銷峰會(huì)）

（現(xiàn)場(chǎng)簽約之一）

（現(xiàn)場(chǎng)簽約之一）

“不為客戶賦能，所有的包裝都是花拳繡腿，搞得有多花哨，摔得就有多慘烈。” 在12月19日頂刮刮科學(xué)養(yǎng)車戰(zhàn)略發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，頂刮刮汽配供應(yīng)鏈總裁夏建軍這樣說(shuō)。

據(jù)了解，頂刮刮是一家有著29年歷程的汽車配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的汽配供應(yīng)鏈連鎖公司，業(yè)務(wù)開(kāi)始于1993年，在國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)界，是不折不扣的“大字輩”，可以說(shuō)見(jiàn)證并引領(lǐng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展。

基于扎實(shí)的汽配供應(yīng)鏈體系，水到渠成地實(shí)現(xiàn)了科學(xué)養(yǎng)車終端的成功落地。至此，頂刮刮打造出了汽配供應(yīng)鏈和科學(xué)養(yǎng)車終端兩大戰(zhàn)艦，成了頂刮刮旗下耀眼的“雙子星”。

夏建軍所說(shuō)的“客戶”，是指汽配連鎖加盟商、科學(xué)養(yǎng)車加盟店，還有一個(gè)更重要的就是廣大車主。對(duì)于科學(xué)養(yǎng)車店，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)“門(mén)店是兄弟，車主是父母，兄弟和父母哪一個(gè)都不能虧待”。

（頂刮刮汽配供應(yīng)鏈總裁夏建軍）

（頂刮刮科學(xué)養(yǎng)車首席執(zhí)行官麻凱）

汽后市場(chǎng)亟需“科學(xué)觀”

“大部分車主都能體會(huì)到，傳統(tǒng)汽車維修保養(yǎng)的服務(wù)模式下，你（維修店）好我（配件廠）好他（車主）不好”。頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車首席執(zhí)行官麻凱說(shuō)。

這一說(shuō)法并非夸張，基本上車主在汽車維修保養(yǎng)這一塊，沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面，各種體驗(yàn)冷暖自知，這已是行業(yè)生態(tài)中普遍存在的現(xiàn)象。

全國(guó)范圍內(nèi)，服務(wù)于汽后市場(chǎng)的具有資質(zhì)的維修保養(yǎng)門(mén)店多達(dá)40多萬(wàn)家，包括賣(mài)車的4S店，在如此龐雜的服務(wù)商家群體里，除了占比不多的連鎖品牌汽修服務(wù)店，大部份在資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境、產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)等方面良莠不齊，甚至?xí)屑倜皞瘟訐诫s其中，更別說(shuō)不具資質(zhì)的“編外門(mén)店”。市場(chǎng)亂象叢生，消費(fèi)者也無(wú)所適從。

“我們要做到的是你好我好他也好。頂刮刮率先提出車服4.0‘汽配維保大融合’的產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀，打造研、產(chǎn)、供、銷、服五維一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，利用數(shù)字化工具，對(duì)接養(yǎng)車門(mén)店，不單幫助門(mén)店進(jìn)行門(mén)店形象、管理、業(yè)務(wù)、服務(wù)6S升級(jí)，還兼具廠家產(chǎn)品賦能，一“鏈”到C，直達(dá)車主，打通供應(yīng)鏈產(chǎn)品銷售及服務(wù)的最后環(huán)節(jié)，反哺門(mén)店客源引流，獲得產(chǎn)品及服務(wù)的變現(xiàn)增量，實(shí)現(xiàn)了車服全鏈路的完美閉環(huán)。因?yàn)楣?yīng)鏈有保障，所以產(chǎn)品質(zhì)量有保障，又能有效降低產(chǎn)品價(jià)格，這一直接受惠的人群，就是廣大車主。” 麻凱說(shuō)。

按照這一邏輯，就不難理解夏建軍的“兄弟觀”和“父母觀”，既要科學(xué)養(yǎng)車加盟店賺錢(qián)，同時(shí)也要為車主增效，改“相疑相殺”為“相親相愛(ài)”。這也是行業(yè)得以健康發(fā)展的必然趨勢(shì)。

科學(xué)養(yǎng)車“科學(xué)在哪里？”

“基于成熟的條件，頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車依然采用汽配鏈鎖一貫頂級(jí)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)配置，保障頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車店全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、數(shù)據(jù)化。”夏建軍說(shuō)。

據(jù)了解，頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車加盟店體系，擁有國(guó)內(nèi)更專業(yè)、更前沿、更強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)配置，以確保汽修維保店終端擁有最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)、最高質(zhì)的產(chǎn)品、最專業(yè)的技術(shù)、最科學(xué)的流程、最溫暖的服務(wù)。

包括產(chǎn)品品控、技術(shù)指導(dǎo)、運(yùn)維管理、（線上線下）品牌營(yíng)銷、銷售及服務(wù)等職能崗，確保專業(yè)的人對(duì)口專業(yè)的崗，專業(yè)的崗對(duì)口專業(yè)的事，全國(guó)一盤(pán)棋、一條線，服務(wù)品質(zhì)整齊劃一。

僅在產(chǎn)品方面，頂刮刮就針對(duì)20大系統(tǒng)（潤(rùn)滑系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、車毯系統(tǒng)、噴漆車漆系統(tǒng)、蓄電池系列、輪胎系列、養(yǎng)護(hù)系列、維修工具、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電器系列、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等），配置了相應(yīng)的專業(yè)人才隊(duì)伍。

夏建軍強(qiáng)調(diào)，頂刮刮不惜重金打造強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)保障團(tuán)隊(duì)，出于一個(gè)目的，就是對(duì)全國(guó)科學(xué)養(yǎng)車店加盟店終身負(fù)責(zé)，一個(gè)不落，不讓盟友孤軍奮戰(zhàn)，讓每一個(gè)加盟店，不但要活下來(lái)，還要發(fā)展壯大。

（部分頂刮刮汽配鏈鎖店及一站式科學(xué)養(yǎng)車形象店）

萬(wàn)億風(fēng)口亦需實(shí)力駕馭

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)：截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.9億輛，其中汽車2.9億輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.76億人，其中汽車駕駛?cè)?.39億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.14%；汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市76個(gè)，比去年同期增加7個(gè)，其中，汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市34個(gè)，超300萬(wàn)輛的城市18個(gè)。

另?yè)?jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止目前，汽車后市場(chǎng)突破了1.6萬(wàn)億，全國(guó)的汽車保有量峰值將是7億輛左右，而今年才2.9億輛，還有4億多的增長(zhǎng)空間，據(jù)此推算，汽車后市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到3萬(wàn)億以上。

機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人，在汽車后市場(chǎng)新一輪消費(fèi)升級(jí)窗口期，對(duì)頂刮刮來(lái)說(shuō)正逢其時(shí)，是非常優(yōu)質(zhì)的機(jī)遇，因?yàn)橛兄须y以速成和復(fù)制的強(qiáng)大“基礎(chǔ)設(shè)施”。

據(jù)了解，頂刮刮擁有“浙江兄弟之星”作為汽配產(chǎn)品技術(shù)與品質(zhì)保障。在浙江麗水、龍泉建有總面積近50000平方米的具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的研發(fā)及生產(chǎn)基地，擁有著500+專利技術(shù)、20大系統(tǒng)SKU20000+，同時(shí)，在廣州建有50000平方米的“廣州頂刮刮智能物流基地”，是國(guó)內(nèi)20+主機(jī)品牌的供應(yīng)商，服務(wù)汽修廠超過(guò)60萬(wàn)家，同時(shí)也是國(guó)際30+一線品牌的供應(yīng)商。

（頂刮刮全品類汽配維保產(chǎn)品）

同時(shí)，擁有隔日達(dá)、低庫(kù)存、高周轉(zhuǎn)的物流配送體系，30+省倉(cāng)布局全國(guó)，在380多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)1600+終端。自有全系產(chǎn)品，加上完善的閉環(huán)鏈路，不僅讓頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車終端迅速遍地開(kāi)花成為可能，而且讓產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量有充分保障，更重要的是有效降低了終端門(mén)店的運(yùn)營(yíng)成本，這也是麻凱所說(shuō)的“直接受益的將是廣大車主”。

（頂刮刮省倉(cāng)及國(guó)際站點(diǎn)）