零跑C01亮相武漢 零跑C01品鑒會(huì)武漢站

　　6月16日，全智能多場(chǎng)景電動(dòng)轎車(chē)——零跑C01亮相武漢。當(dāng)天在武漢零跑中心黃浦科技園店，不少粉絲用戶專(zhuān)程過(guò)來(lái)?yè)屜润w驗(yàn)零跑C01，并現(xiàn)場(chǎng)下訂。零跑C01預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)-27萬(wàn)，至今訂單量已接近6萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售即成爆款！據(jù)悉，預(yù)售期間，零跑C01推出“0元下訂”政策，用戶到零跑微信小程序、公眾號(hào)、零跑汽車(chē)APP、官網(wǎng)下訂，即可獲得三電終身質(zhì)保。

　　依托全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑C01搭載全球首發(fā)無(wú)電池包CTC技術(shù)，擁有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轎車(chē)尺寸，CLTC綜合工況續(xù)航高達(dá)717公里。同時(shí)，零跑C01以智能配置最齊全、豪華配置最豐富、高端用料最多等全方位優(yōu)勢(shì)，詮釋零跑“為國(guó)人造豪車(chē)”的產(chǎn)品策略。

　　全球首發(fā)無(wú)電池包CTC技術(shù)，717km超長(zhǎng)續(xù)航

　　新能源賽道，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品向上品牌進(jìn)階的基石。7年全域自研的厚積薄發(fā)，讓零跑C01在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)升維。全球首發(fā)無(wú)電池包CTC技術(shù)的加持，讓零跑C01取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤(pán)，電池下托盤(pán)與車(chē)身門(mén)檻和橫梁有著更緊密、更牢固的連接，與車(chē)身電池艙形成高剛性的腔體結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了零跑C01車(chē)身剛度，其中車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升25%。此外，CTC技術(shù)的應(yīng)用，令車(chē)身垂直方向讓出10mm，利于乘坐空間；電池系統(tǒng)零部件減少20%，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%，綜合工況續(xù)航提升10%，達(dá)到717km同級(jí)領(lǐng)先超長(zhǎng)續(xù)航（CLTC綜合工況）。除了更極致的集成度，零跑CTC技術(shù)還有著超強(qiáng)的安全性，電池系統(tǒng)通過(guò)超30項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，其中8項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　電池技術(shù)行業(yè)首創(chuàng)，電驅(qū)技術(shù)亦打破常規(guī)。零跑C01搭載業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，最高轉(zhuǎn)速16000rpm、綜合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，設(shè)計(jì)壽命超過(guò)100萬(wàn)公里，擁有行業(yè)領(lǐng)先的效率、功率密度、靜謐性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驅(qū)高性能版搭載雙油冷電驅(qū)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，加速僅3.66秒，同級(jí)領(lǐng)先，堪比超跑。

　　全系標(biāo)配28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能

　　智能電動(dòng)車(chē)離開(kāi)智能談產(chǎn)品，就是紙上談兵。零跑C01智能座艙擁有多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)黑科技，入門(mén)即高階，讓智能成為豪車(chē)標(biāo)配。比如首創(chuàng)一顆8155芯片實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)；Face ID人臉識(shí)別啟動(dòng)技術(shù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)多達(dá)25項(xiàng)座艙設(shè)置；首次搭載熱門(mén)應(yīng)用兼容率超99%的安卓虛擬機(jī)；業(yè)內(nèi)首次搭載OPPO智能車(chē)聯(lián)，亦能通過(guò)OPPO手表控制車(chē)輛。蘋(píng)果用戶也可通過(guò)iWatch實(shí)現(xiàn)智能車(chē)控，通過(guò)Siri語(yǔ)音喚醒C01，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解鎖、上鎖、一鍵尋車(chē)等功能操作，讓用戶暢享抬手即得的控車(chē)體驗(yàn)。

　　零跑C01擁有更符合中國(guó)道路環(huán)境的智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)——28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，后期還可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。覆蓋日常城市出行、高速長(zhǎng)途駕駛、停車(chē)場(chǎng)泊入泊出等全場(chǎng)景，提供全時(shí)、全方位駕駛輔助。

　　AR實(shí)景導(dǎo)航，在中控屏實(shí)現(xiàn)實(shí)際路況與導(dǎo)航信息融合，導(dǎo)航體驗(yàn)大幅提升。APA智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)一鍵自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)外門(mén)把手泊車(chē)、車(chē)外遠(yuǎn)程自動(dòng)泊入\泊出，適應(yīng)多種泊車(chē)場(chǎng)景。匹配高精地圖的NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可根據(jù)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)出匝道、最優(yōu)車(chē)道規(guī)劃、自主超車(chē)、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等功能，提供更高階的智能體驗(yàn)。

　　5米級(jí)中大型轎車(chē)尺寸，高端用料同級(jí)最多

　　高端配置用料，可反映一輛車(chē)豪華顆粒度的精細(xì)化程度。零跑C01預(yù)售價(jià)格18-27萬(wàn)，但配置用料、駕享品味、駕控樂(lè)趣卻堪比豪車(chē)。零跑C01車(chē)身尺寸為5050*1902*1509mm，軸距2930mm，帶來(lái)319mm超大后排腿部空間和496L同級(jí)最大后備箱空間，寬適座艙如移動(dòng)客廳。

　　高端用料也是同級(jí)最多——全皮包裹的車(chē)門(mén)內(nèi)板，NAPPA真皮方向盤(pán)，同級(jí)唯一標(biāo)配高檔麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮座椅，以及同級(jí)唯一的后排電動(dòng)老板位，所觸之處皆豪華。此外，法國(guó)阿嘉米斯專(zhuān)業(yè)調(diào)音團(tuán)隊(duì)調(diào)校的音響，雷石車(chē)載KTV系統(tǒng)，讓零跑C01擁有媲美豪車(chē)的沉浸式音樂(lè)座艙，娛樂(lè)體驗(yàn)同級(jí)最佳。

　　駕控方面，零跑C01采用后驅(qū)架構(gòu)、前雙叉臂、后五連桿豪車(chē)懸架，四驅(qū)高性能版20寸大尺寸輪轂，配合CTC帶來(lái)的高剛性輕量化車(chē)身，令整車(chē)操控和駕駛質(zhì)感媲美豪車(chē)。

　　七年來(lái)零跑汽車(chē)篤定全域自研，初心不改。三月零跑汽車(chē)交付量沖入萬(wàn)輛俱樂(lè)部，四月勇奪造車(chē)新勢(shì)力單月交付冠軍，五月交付再次過(guò)萬(wàn)，連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)200%，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。零跑C01預(yù)計(jì)第三季度上市，屆時(shí)將進(jìn)一步完善零跑汽車(chē)產(chǎn)品矩陣，助力零跑汽車(chē)?yán)^續(xù)破風(fēng)前行！

　　-完-