廣汽傳祺智電新能源E9品鑒會(huì)西安站圓滿落幕

　　【太平洋汽車(chē) 行情頻道】6月9日，廣汽傳祺以“向往已久的智電出行”為活動(dòng)主題在傳祺新能源西安高新體驗(yàn)中心舉行了傳祺智電新能源E9尊享品鑒會(huì)，小編也在現(xiàn)場(chǎng)感受到傳祺旗艦車(chē)型的智電魅力。

　　廣汽傳祺智電新能源E9價(jià)格區(qū)間在32.98-38.98萬(wàn)元之間，這款新車(chē)是傳祺E系列的首款車(chē)型，引領(lǐng)著新能源汽車(chē)的時(shí)代潮流。它的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)成，純電驅(qū)動(dòng)下的續(xù)航里程可達(dá)136公里，綜合續(xù)航里程則可達(dá)1032公里。

　　廣汽傳祺智電新能源E9攜帶全新外觀，為消費(fèi)者帶來(lái)了兩種獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)。PRO和MAX款式展現(xiàn)了鯤鵬展翼前臉格柵，以其九條橫向線條和單側(cè)五條豎向燈帶的設(shè)計(jì)，彰顯出尊貴與高貴的氣質(zhì)。這一設(shè)計(jì)不僅僅是外觀的裝飾，更蘊(yùn)含著令人敬佩的豪邁之情。而宗師版則采用了震天翼2.0格柵，給人一種強(qiáng)烈的氣場(chǎng)感受，就像一頭覺(jué)醒的雄獅般威嚴(yán)非凡。這種前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了傳祺E9的獨(dú)特個(gè)性，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的視覺(jué)享受。

　　當(dāng)小編打開(kāi)傳祺E9的車(chē)門(mén)時(shí)，立刻感受到它那穩(wěn)定而平衡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這給人一種莊重而不失威嚴(yán)的感覺(jué)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)配置也完美迎合了現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，搭載了12.3英寸的組合駕駛控制儀表、14.6英寸超大懸浮式中控屏以及12.3英寸的副駕娛樂(lè)屏。這樣的組合滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)科技和娛樂(lè)的追求。

　　而配置方面，新車(chē)將配備ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、16揚(yáng)聲器雅馬哈音響、四區(qū)智能語(yǔ)音交互、L2級(jí)駕駛輔助和高級(jí)智能泊車(chē)等功能。這些配置讓駕駛者享受智能化和便利性的同時(shí)，輕松掌控整車(chē)，并享受高品質(zhì)的音響效果。

　　動(dòng)力方面，傳祺E9采用了廣汽傳祺自研的2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140千瓦，最大扭矩為330牛·米，最高熱效率高達(dá)40.23%。電動(dòng)機(jī)的最大功率為134千瓦，最大扭矩為300牛·米。整個(gè)系統(tǒng)的綜合最大功率為274千瓦，最大扭矩為630牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了GMC400兩擋DHT變速箱，從0加速到100公里/小時(shí)僅需8.8秒。

　　在實(shí)際的試駕過(guò)程中，小編嘗試了傳祺E9的三種駕駛模式和三種能源模式，并結(jié)合懸掛、轉(zhuǎn)向力度和能量回收的設(shè)置。這樣的組合讓駕駛者能夠選擇適合自己喜好的風(fēng)格。無(wú)論是節(jié)能模式還是舒適模式，在實(shí)際駕駛中它們都給人一種輕松而舒適的感覺(jué)。當(dāng)然，借助2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增強(qiáng)，傳祺E9的動(dòng)力表現(xiàn)更加可靠。在運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力響應(yīng)更為迅捷。然而，作為一款MPV車(chē)型，小編更偏向于在日常使用中選擇節(jié)能模式或舒適模式。

　　寫(xiě)在最后：作為廣汽傳祺的高端旗艦MPV，傳祺E9在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)，完全符合其所處的高價(jià)位。與同級(jí)海外品牌車(chē)型相比，傳祺E9不僅毫不遜色，甚至在一些細(xì)節(jié)上超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。傳祺M8已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)，現(xiàn)在我們期待傳祺E9能夠進(jìn)一步增添新的活力，為品牌帶來(lái)更多的成功。讓我們共同期待傳祺E9的精彩表現(xiàn)吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 西安01）