德系合資，11萬的朗逸和12萬的速騰，誰更香？

        10萬級轎車憑借恰到好處的車身尺寸、比較不錯的空間表現(xiàn)以及實惠親民的價格一直都是市場銷量最穩(wěn)定的車型，同時也是各大車企競爭激烈的細分市場。近年來，隨著新能源汽車的推出，這個市場的車型又掀起了新一輪的升級。其中，上汽大眾和一汽大眾一直憑借優(yōu)秀的品質而深受青睞，那么它們在同價位轎車市場的代表車型朗逸和速騰，到底哪個更值得選擇呢？今天我們來做一個對比。

        智能配置更高舒適性也更好，朗逸星空領先版內功深厚

        當下用戶在購車時越來越看重智能配置，智能駕駛輔助成為了一個重要的加分項，因為它能在高速、快速路、高架橋等場景，節(jié)省駕駛者大量的精力。在這方面，朗逸星空領先版雖然是次頂配車型，但依然配備了一套L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全速域自適應巡航、車道保持輔助、AEB自動剎車輔助等功能，在上述場景都可以做到半自動駕駛。速騰超越版同為次頂配車型，但并沒有配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，只有頂配車型才配備，在激烈的市場競爭中仍有保留，令人不解。

        同樣令人不解的還有速騰超越版的車機屏幕尺寸。朗逸星空領先版采用的是10.25英寸數(shù)字儀表盤、12英寸懸浮式設計中控屏，同時還內置了MOS3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)導航、娛樂等各種功能。速騰超越版雖然在中控屏尺寸、車機系統(tǒng)功能上與朗逸星空版基本沒有區(qū)別，但數(shù)字儀表盤僅有8英寸。

        很多駕齡比較長的老司機，腰背肩頸都會有一些僵硬，特別是每天需要在辦公室坐很長時間，上下班還需要在路上耗費很長時間的用戶。所以，車輛座椅的舒適性就顯得非常重要。在這方面，朗逸星空領先版的主駕駛座椅，配備了6向電動調節(jié)，其中包括關鍵2向腰部支撐調節(jié)，能夠對駕駛者的腰部形成支撐力，被迫使其采取更正確的坐姿。同時，朗逸星空領先版的前排座椅還支撐加熱功能。

        而速騰超越版的主駕駛座椅，卻只提供手動調節(jié)，并且前排座椅加熱還是需要選配。此外，如果是經常載人的話，朗逸星空版還配備了雙區(qū)自動空調，能在炎熱的夏季讓每個人都有相對更舒適的體感溫度。

        油耗更低到手價也更低，朗逸星空領先版更親民實惠

        朗逸星空領先版和速騰超越版，在空間尺寸、動力表現(xiàn)兩個方面的差異可以忽略不計，沒有任何對比的價值，但在綜合成本上卻存在比較大的差距。朗逸星空領先版采用大眾最新款的1.5T發(fā)動機，WLTC綜合油耗僅為5.4L/100公里，而速騰領先版WLTC綜合油耗卻有5.77L/100公里，兩者都可以加92汽油，實際每公里成本差距大概3到4分錢。

        按照每年2萬公里計算，朗逸星空版每年可以節(jié)省800元左右的油費，不出險的話剛好可以覆蓋交強險，7年下來可以節(jié)省近6000元，可以是大學一年的學費，也可以是一臺高端智能手機。

        還有就是價格，朗逸星空領先版官方指導價14.39萬元，雖然新車上市才幾天，但上汽大眾直接采用類似小米的定價策略，將后期優(yōu)惠放到初期，給到了3萬限時綜合優(yōu)惠，吸引等待車型后期降價的用戶，11.39萬實際價格非常有誠意。速騰超越版則屬于正常的定價策略，指導價15.89萬元，后期優(yōu)惠來到了3.6萬元，12.29萬的到手價還算不錯。但是，在貴9000元的情況下，各方面配置比朗逸星空領先版更低，對比之下就顯得性價比不夠。

        寫在最后

        所以，在8月31日有3萬限時綜合優(yōu)惠前，購買朗逸星空版而不是速騰超越版，顯然是一個更明智的選擇。并且，按照車企價格調整的慣例，如果你今年打算購車，現(xiàn)在就是最好的入手時機，因為這次活動后，朗逸星空領先版極有可能不止這個價格。