最懂中國消費者的車企 廣汽傳祺推出M8宗師福祉版
“中國步入深度老齡化社會,2.1億老年人口中,不少老人因腿腳不便、長年坐輪椅,行動受限被迫困于室內。”
“三胎時代的來臨,不少孕婦面臨出行不便的難題,一個上車下車動作:上臺階、彎腰和轉身都可能潛藏風險。”
對普通人而言最簡單的上下車動作,卻是部分老人、孕婦及上下車不便人士克服重重難關才能完成的。
一個社會的文明程度,取決于對待弱勢群體的態度。對于汽車品牌來說,積極應對老齡化引起的社會問題,并積極推動無障礙出行領域事業,讓老人、孕婦及上下車不便人士也能有尊嚴地出行,是一個品牌的社會責任感的體現。
一張神奇的椅子,就能為最愛的TA排憂解難。2023成都國際車展上,廣汽傳祺為滿足部分老人孕婦等上下車行動不便人士的出行需求,正式推出M8宗師福祉版,售價31.98萬元,以中式豪華,帶來滿分關愛。在M8宗師版本基礎上,加裝了專屬福祉座椅,為行動不便的用戶群體,提供了一個更安全、更便利的出行方式。
暖心傳祺,讓上下車不便群體享受科技出行便利
對待老人孕婦等弱勢群體的態度,足以反映一家車企的格局。作為消費主力軍,適合年輕人、奶爸的車非常多,但唯獨對弱勢群體的需求關注度極低。縱觀市面上各色車型,福祉版寥寥無幾,這就導致了福祉車型售價昂貴的局面。不少剛需家庭望而卻步,被迫選擇了安全系數更低的自主改裝途徑。
作為中國豪華MPV創領者,傳祺便是自主隊伍中,為數不多的在早期就發布福祉版的品牌,推出之初,便把合資品牌福祉版高昂的價格打下來,讓更多人能享受出行的便利。
從經濟效益來講,福祉車型需求量少,開發和設計難度大,從開發之初,便決定了它不以盈利為目的,只以實現最大化的“無障礙出行”為考量,由此也能看出傳祺滿滿的企業社會責任感和品牌溫度。
10點式按摩全電動福祉椅,您能想到的問題,都替您想好了
相較其它品牌福祉版車型,M8宗師福祉版不僅能為消費者提供便攜的出行,更優化駕乘感受,帶來百萬級出行體驗,用料更講究,細節設計更人性化。
M8宗師福祉版車身尺寸5212*1893*1823mm,越級大空間即使加裝了福祉座椅,其他乘客的乘坐空間絲毫不受影響,寬敞的后備廂也能輕松容納下乘客隨行輪椅。
車上配備了原車航空定制開發的福祉座椅,沿用M8宗師豪華用料,座椅采用高級真皮,觸感舒適柔軟,通風透氣,解決該群體久坐不適、容易悶汗等問題。
福祉座椅位于二排右側,可通過遙控器或手機藍牙操控座椅電動升降,將座椅旋轉、伸出車外,并降低高度,方便與輪椅點對點接駁,陪護人告別了靠摻、扶、抱、背等方式上下車的困擾,人性化設計滿分。
值得一提的是,M8宗師福祉椅具備觸控式扶手屏,福祉座椅同樣是全電動調節前后、靠背和腿托,易于操作,豪華享受分毫不減。座椅更配備10點式按摩功能,該設計細節的貼心之處在于,老人等群體長期久坐,久臥在床,會導致肌肉退化,需經常按摩進行身體肌肉放松,因此,福祉座椅也很好地考慮到這點,很好地解決了上下車行動不便人士長途旅行憂慮。
沒有安全,就沒有福祉,多重措施保障乘車安全
座椅就是汽車安全系統的第一道防線,因此,傳祺在福祉座椅安全帶的設計,也用上了小心思,采用三點式安全帶設計,不同于其它福祉車型把安全帶固定在車內,三點式安全帶安裝在座椅上,在座椅上下車旋出車外的過程中,更好地固定住乘客,以防發生意外。并且,福祉座椅承載能力達到120kg,超過了同級100kg載重量,滿足用戶更高的載重需求。
試想下,當發生緊急事故時,老人孕婦更難及時作出身體調整,從而躲避危險。M8宗師福祉版配備了同級獨有的3.2米側氣簾覆蓋,兼具國內最高碰撞安全等級車身設計,保證在翻滾事故發生時,車身不變形,確保車內的生存空間和人員安全,無形的安全屏障,時刻為乘客出行保駕護航。
“無礙”更“有愛”。世界上從不缺少好車,缺的是為每位乘客造好車的初心。
在科技愈發發達的當下,每個人理應平等地擁有移動出行的權利,作為中國豪華MPV創領者,廣汽傳祺始終堅持“以用戶體驗為中心”的理念,身體力行為老百姓福祉著想,相信不久的未來,就能看到無障礙出行時代的到來。
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