京城出現(xiàn)首家正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起POLO團(tuán)購(gòu)

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　　汽車(chē)銷(xiāo)售大戰(zhàn)，為搶占市場(chǎng)，一直被商家排斥的汽車(chē)團(tuán)購(gòu)，從自發(fā)形成演變?yōu)檎?guī)經(jīng)銷(xiāo)商組織發(fā)起。

記者從上海大眾特約經(jīng)銷(xiāo)商中汽順達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司了解到，他們發(fā)起的ＰＯＬＯ第一批團(tuán)購(gòu)者已經(jīng)完成了購(gòu)買(mǎi)事宜的洽談，不久就會(huì)有幾十名購(gòu)車(chē)者通過(guò)這一新的購(gòu)買(mǎi)形式實(shí)現(xiàn)屬于自己的汽車(chē)夢(mèng)。

此次中汽順達(dá)發(fā)起的團(tuán)購(gòu)包括帕薩特、ＰＯＬＯ、高爾、桑塔納等，幾乎涵蓋了上海大眾的所有車(chē)型，中汽順達(dá)銷(xiāo)售部人員介紹，他們組辦的團(tuán)體購(gòu)車(chē)既可以自由組合，也可由他們協(xié)助組成，只要參加者達(dá)到“團(tuán)購(gòu)”要求數(shù)量即可成團(tuán)，在購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上獲得幾千元優(yōu)惠的同時(shí)，還可享受專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。

以前團(tuán)購(gòu)都是購(gòu)車(chē)者自發(fā)形成，組織松散且往往由于意見(jiàn)不統(tǒng)一而以失敗告終，由經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起的團(tuán)購(gòu)就規(guī)避了這種弊端，在保證買(mǎi)賣(mài)雙方利益的前提下為購(gòu)車(chē)人提供了全新購(gòu)買(mǎi)渠道。許多消費(fèi)者對(duì)這種銷(xiāo)售模式看好，但也有來(lái)自廠(chǎng)方的阻力。由于團(tuán)購(gòu)打破了全國(guó)統(tǒng)一的售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，廠(chǎng)方對(duì)此并不贊同，在團(tuán)購(gòu)剛興起之時(shí)，曾有廠(chǎng)家干涉，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度的增大，他們已開(kāi)始默然接受。

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