高爾夫咸魚翻身 銷量月均90輛增至500輛

2005-08-04 11:02:13 作者:王曉坤

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  04款高爾夫開降 性價比仍不敵03款同門!

  來自經銷商北京市場、全國市場的數據都顯示,高爾夫好賣了!“2003年7月15日高爾夫上市后的半年里,我們店每個月的銷量只有幾輛車,今年上半年我們店的月平均銷量已經達到了60輛左右。”一汽大眾經銷商海聯力通營銷總監張家峰興奮地對記者表示。“高爾夫在北京的銷量已經從2003年的月平均90輛左右提高到現在的月平均500輛左右。”一汽大眾華北商務代表處北京區銷售經理邱明亮表示。“高爾夫在全國的銷量已經從2003年的月平均1000輛左右提高到目前的月平均2000輛左右。”一汽大眾市場部部長王楓表示。

  今年高爾夫確實好賣了,但作為一款全球銷量超過2000萬輛,比甲殼蟲銷量還大的經典車型為何到了中國市場后經歷了一段時間銷量不佳的陣痛后銷量才逐漸上升呢?就此記者采訪了相關人士。

  ■北京市場從月均90輛到月均500輛   

  據了解,高爾夫在剛剛上市后的半年內,在北京市場的銷售情況一直不理想。亞之杰伯樂店總經理谷亞雷說:“2003年的月均銷量不超過15輛,今年上半年月均銷量已經超過50多輛,4月份我們賣了80多輛。”   

  海聯力通營銷總監張家峰表示:“1~7月份我們店高爾夫的銷量為430輛左右,這個數字相當于我們店2003年和2004年高爾夫的總進貨量。高爾夫剛上市時,我們店的月銷量常為一兩輛。”   

  一汽大眾華北商務代表處北京區銷售經理邱明亮表示:“高爾夫在北京市場的銷量增長可以分幾個階段,2003年7月到2003年年底月均銷量在90輛左右,2004年上半年月平均銷量在130~140輛左右,2004年下半年的月平均銷量在280輛左右,而今年上半年的月均銷量已經達到500輛左右,高爾夫的銷量基本每半年就有翻番的增長。”   

  █高爾夫屬于慢熱車型   

  “在中國市場高爾夫屬于慢熱車型,其品質得到市場的認可需要一定的時間。高爾夫的樸實耐用的品質和較高的科技含量,逐漸為更多的消費者所了解和認可了。”邱明亮表示。王楓也表示:“高爾夫熱銷的主要原因還是車本身的品質逐漸贏得了市場的認可。”   

  口碑傳播對于高爾夫也是非常重要的。據了解第一批購買高爾夫的用戶往往是具有國外特別是歐洲工作經歷的。“有些在歐洲工作過的消費者得知高爾夫國產后,來店挑好了型號就買,因為他們感受過歐洲的高爾夫文化。”谷亞雷表示。第一批購買高爾夫的用戶對高爾夫的品牌傳播起到了很好的口碑傳播作用。   

  一位上海大眾的經銷商表示,高爾夫剛上市時的銷售情況有些像目前的途安途安目前的購買用戶基本是有過國外工作經歷或者感受過國外汽車市場的人,在國外很多消費者不買帕薩特而買途安,消費者對汽車要有一定時間的了解、認可的過程,高爾夫這款經典車型被消費者認可是必然的。

   

  ■價格比上市時便宜近2.5萬元

  另外,在價格方面,高爾夫價格也比剛上市時便宜了近2.5萬元。價格的降低確實促進了銷售。   

  上海大眾的一位經銷商表示,高爾夫的價格特別是03款高爾夫的價格突破12萬元之后,已經進入POLO的價格區間,一些購買Polo的用戶轉而購買了高爾夫,因為高爾夫比Polo更寬敞,性價比高。   

  ■兩廂車逐漸得到市場認可   

  “高爾夫剛上市時不好賣主要原因是兩廂車還沒有得到市場的認可。”王楓這樣解釋高爾夫剛上市時為何賣得不理想。博瑞祥恒銷售總監焦學志表示:“高爾夫剛上市時的銷售情況有點像現在的開迪,那時消費者還不認可兩廂車。”   

  業內專家指出,今年國內汽車市場逐漸成熟,消費者對兩廂車認識也發生了改變,兩廂車更多地與時尚聯系起來。一位廣州本田的經銷商表示,當時三廂飛度上市之前,廣州本田曾經在全國市場作過調查,調查顯示當時在全國的中小城市三廂車更能得到消費者的認可,但是在北京等大城市,兩廂車消費者更喜歡,飛度的兩廂車銷售明顯好于三廂車。   

  ■高爾夫供貨不足影響銷售   

  據了解,目前北京市場上高爾夫的銷量受到供貨不足的很大影響,高爾夫很多車型沒有現車,由于等待的時間過長很多消費者選擇了購買其他車型。一汽大眾市場部部長王楓表示:“現在的某些車型缺貨的狀態是暫時的,一汽大眾正進行生產的組織,今年八九月份的供貨會好轉。”   

  “截至7月28日,今年高爾夫的實際交付量是10700輛,已經完成了今年全年計劃的67%。在銷量上,高爾夫是上半年一汽大眾最滿意的車型,預計今年的銷量將超過2萬輛。”一汽大眾市場部部長王楓表示。   

  ■兩廂車市場競爭更加激烈   

  今年一些廠家也推出了很有競爭力的兩廂新車如雪佛蘭樂騁東風日產騏達。一位東風日產的經銷商表示,由于在11~15萬元之間具有競爭力的兩廂車還不是很多,騏達上市后一方面給消費者提供了更多的選擇,另一方面也必將和高爾夫形成較強的競爭,而隨著兩廂車逐漸被消費者認可,會有更多的國內廠家推出有競爭力的兩廂車,兩廂車市場的競爭會更加激烈。

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