大眾1.8L轎車新低價　普桑逼近7萬大關！

老桑不倒

　　對于這樣一款大銷量轎車，上海大眾當然不會讓它輕易停產。而此前“桑塔納3000要替代普桑”的傳言，也已經被上海大眾否認。在2004年，桑塔納3000也有90,234輛的銷量，這樣的成績甚至壓過了上海大眾的當家花旦帕薩特（74,867輛），排在銷量榜的第七位。

　　普桑的競爭對手主要是同為“老三樣”的富康和捷達。桑塔納的優勢主要集中在價格相對較低同時車內空間和發動機排量更大；但是它也有配置不高、油耗不低的缺點。相信隨著市場的發展，“老三樣”們將退出歷史舞臺，性價比更高的新車將取而代之。希望“老三樣”對市場的盤踞不會影響新車銷售和推廣的熱情，而只起到補充市場和充當價格標桿的作用。

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