新款本月上市 現(xiàn)款寶馬5系Li優(yōu)惠2.3萬(wàn)元

　　作為一款行政級(jí)轎車，寶馬5系將這一級(jí)別必須的大氣尊貴成功地融入到寶馬品牌一貫的動(dòng)感時(shí)尚之中，并且專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)了長(zhǎng)軸距版，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，而隨著新款到來(lái)得日子日益臨近現(xiàn)款5系有著不少的優(yōu)惠。筆者從北京寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）全系車型可優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，如果到店詳談或?qū)⒂羞M(jìn)一步的優(yōu)惠空間，具體價(jià)格見下表：

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬520Li將搭載直列四缸且排氣量為1995mL引擎，最大功率和扭矩分別為110Kw和200Nm，動(dòng)力性能略遜于搭載直列六缸引擎的寶馬523Li車型，整備質(zhì)量降至1580Kg。 除此之外，華晨寶馬也為消費(fèi)者提供氙氣大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈以及加大外后鏡子等選裝配置。

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新聞延伸  全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版 北京車展首發(fā)

　　全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版將在4月第十二屆北京國(guó)際車展上全球首發(fā)，并將于2010年底前在中國(guó)上市。隨著全新第六代BMW 5系3月份在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上全球首發(fā)，專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求而開發(fā)和設(shè)計(jì)的長(zhǎng)軸距版成為了萬(wàn)眾期待的焦點(diǎn)。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版是寶馬工程設(shè)計(jì)的杰作，由寶馬集團(tuán)最強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與沈陽(yáng)工廠杰出工程師共同完成，其研發(fā)過(guò)程與全新第六代BMW 5系同步開始，經(jīng)歷了一個(gè)全新車型完整的研發(fā)過(guò)程。縱觀BMW 5系的歷史，每一代車型都是同級(jí)別中操控和動(dòng)態(tài)駕駛的王者。全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版將同樣擁有BMW最純粹的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)，它也將是最出色的豪華商務(wù)轎車。”

　　全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版由寶馬集團(tuán)為中國(guó)市場(chǎng)量身定做，在美學(xué)設(shè)計(jì)、駕駛樂(lè)趣和舒適性等方面為中國(guó)豪華商務(wù)轎車確立了新的標(biāo)桿。全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版是在寶馬集團(tuán)的心臟－BMW研發(fā)中心設(shè)計(jì)和開發(fā)的，在中國(guó)經(jīng)歷了長(zhǎng)期的道路測(cè)試，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)了反復(fù)的推敲，每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都是為了滿足中國(guó)客戶對(duì)于商務(wù)及空間的需求。5系長(zhǎng)軸距版的后排座椅是為中國(guó)客戶單獨(dú)研發(fā)的，將給客戶提供頭等艙的至尊享受，讓客戶盡情揮灑一切盡在掌握的商務(wù)之“悅”。

　　全新一代BMW 5系長(zhǎng)軸距版將是同級(jí)別車型中最創(chuàng)新的車型，它運(yùn)用了BMW多項(xiàng)最先進(jìn)的技術(shù)，從底盤到發(fā)動(dòng)機(jī)，從車身到變速箱，每一項(xiàng)技術(shù)都代表了汽車工業(yè)的最高水平。比如在同級(jí)別車型中，5系長(zhǎng)軸距版是第一個(gè)在所有排量的車型均標(biāo)準(zhǔn)配備8擋自動(dòng)變速箱的豪華商務(wù)轎車。8擋自動(dòng)變速箱不僅有效地減少了換擋時(shí)間，提升操控性，同時(shí)也有效地減少了燃油消耗。在運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，新車型也將采用多項(xiàng)最創(chuàng)新的配置，這些創(chuàng)新配置毋庸置疑都將開創(chuàng)同級(jí)別車型的先例。新車型將一如既往地運(yùn)用BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）技術(shù)，包括制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等。高效動(dòng)力技術(shù)的大量運(yùn)用使新車型在環(huán)保方面達(dá)到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量較上一代BMW 5系最多減少高達(dá)18%。

　　BMW 5系有著近40年的悠久歷史，在全球范圍生產(chǎn)和銷售超過(guò)了550萬(wàn)輛。第一代5系于1972年秋季問(wèn)世，當(dāng)時(shí)慕尼黑奧運(yùn)會(huì)剛剛結(jié)束，寶馬總部“四缸大廈”也才拔地而起。新車型一上市就引起轟動(dòng)，之后的每代車型均創(chuàng)造了更高的銷售紀(jì)錄。2003年，第五代BMW 5系與全球市場(chǎng)同步引進(jìn)中國(guó)。2006年，寶馬集團(tuán)第一次專門為中國(guó)客戶開發(fā)的5系長(zhǎng)軸距版上市。四年來(lái)，這一車型取得了巨大成功，累計(jì)銷售超過(guò)了7萬(wàn)多輛，成為BMW在中國(guó)市場(chǎng)最熱銷的車型，且每年保持著高速的增長(zhǎng)。在即將更新?lián)Q代的時(shí)候，當(dāng)代5系長(zhǎng)軸距版仍然供不應(yīng)求，顯示了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，依然前衛(wèi)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)即將成為新的經(jīng)典。

　　BMW 5系的歷史是寶馬公司不斷壯大的歷史，也是世界汽車技術(shù)發(fā)展的歷史。進(jìn)入到第六代產(chǎn)品的今天，BMW 5系正在開創(chuàng)新的未來(lái)！