樂騁4S跌破6萬 明年將以“大嘴版”面世

　　08款樂騁已經(jīng)證實(shí)將于明年3月投放歐洲市場，而國產(chǎn)話也將在明年同步進(jìn)行，改款過的樂騁外形上更加符合年輕消費(fèi)者的審美觀念，最為搶眼的就是其前臉的“大嘴”造型，車身的整體立體感也得到了提升。雖然目前距離新款車型上市還有一段時(shí)間，但老款的清倉甩貨已經(jīng)開始，據(jù)經(jīng)銷商介紹這也是迫于明年1月1日將要執(zhí)行的歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的壓力，不僅是樂騁其它歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車也都無不例外的進(jìn)行降價(jià)銷售。

　　樂騁是雪佛蘭在中國市場推出的一款經(jīng)典小車，雖然與同級(jí)別的飛度、206相比人氣指數(shù)還相差甚遠(yuǎn)，可在真的開過這個(gè)“小家伙”后才會(huì)知道他的與眾不同。2500mm的軸距在微型車中具有一定優(yōu)勢(shì)，良好的操控性造就了樂騁天生靈動(dòng)的性格，對(duì)于一款只有1.4L排量的小車來說，Twin-TecDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)提供的最大功率69千瓦，最大扭矩128牛·米的數(shù)據(jù)，絕對(duì)算是強(qiáng)勁了。樂騁的內(nèi)飾采用了大量的灰色與銀色，成熟穩(wěn)重的感覺第一時(shí)間傳達(dá)給駕駛者，方向盤和儀表臺(tái)采用黑色裝點(diǎn)，大部分制作材質(zhì)均為塑料部件，但整體的格局比較合理操作簡單容易上手。在懸掛的調(diào)校上，樂騁走的是舒適型路線，過濾顛簸露面的能力表現(xiàn)較好，可是在高速時(shí)車身的穩(wěn)定性還有待提高，同樣高速時(shí)的側(cè)傾也比較強(qiáng)烈，好在175/65R14的輪胎的抓地力與穩(wěn)定性在防止危險(xiǎn)情況時(shí)有一定幫助。

樂騁

　　由于樂騁由于銷量一直不盡人意，所以現(xiàn)在經(jīng)銷商處庫存車輛貨源充足，并以手動(dòng)版數(shù)量為主，對(duì)于即將推出歷史舞臺(tái)的樂騁最佳的購買時(shí)機(jī)就在眼前，對(duì)于購車經(jīng)費(fèi)不足的消費(fèi)者，可以考慮雪佛蘭樂騁，相信不會(huì)叫人失望。

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