伊蘭特新款將出老款運(yùn)動(dòng)版小讓7000隱退

　　新款伊蘭特已經(jīng)在北現(xiàn)的二工廠里投產(chǎn)了，老款伊蘭特目前也已經(jīng)降到了谷底，銷售情況一直欠佳的伊蘭特運(yùn)動(dòng)版也在近日把市場(chǎng)價(jià)格再度壓低。筆者了解到，伊蘭特運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)豪華版在4S店里的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了5800元，自動(dòng)版更是達(dá)到了6800元，不過(guò)這樣的價(jià)格放到當(dāng)前市場(chǎng)的大背景下，競(jìng)爭(zhēng)力還是有限。

伊蘭特運(yùn)動(dòng)版

　　伊蘭特Sports采用與06款三廂車截然不同的橫置散熱格柵。全新的尾燈造型帶有明顯的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。新的輪轂造型以及多邊形的后三角窗也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這款車的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然最明顯的變化還是尾部造型，大傾角的后風(fēng)擋標(biāo)配尾翼，這種國(guó)外已經(jīng)非常普遍的掀背式設(shè)計(jì)不僅使整個(gè)車身動(dòng)感起來(lái)而且擁有超大車身行李空間。伊蘭特Sports裝配了1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭145Nm/4500rpm，更加節(jié)能高效。

　　給一款性能、操控依舊平庸的車型冠以“運(yùn)動(dòng)”之名確實(shí)需要不小的勇氣。不過(guò)外形上的改變的確讓這款街頭常見(jiàn)車型改頭換面，變得帥氣了起來(lái)。伊蘭特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)創(chuàng)造的銷售奇跡是有目共睹的，兩廂伊蘭特的推出算是對(duì)該款車型市場(chǎng)潛力的深度挖掘。盡管不悲觀，但相信就連北京現(xiàn)代也沒(méi)有指望兩廂伊蘭特能夠再創(chuàng)新高。對(duì)于伊蘭特而言，或者只有換代才能再次提升伊蘭特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的輝煌。在產(chǎn)品更新不能滿足消費(fèi)者需要的時(shí)候，北京現(xiàn)代的銷量已經(jīng)出現(xiàn)了較大幅度的下滑了。

又現(xiàn)新低 兩廂伊蘭特到達(dá)歷史最低9萬(wàn)58

更具說(shuō)服力 伊蘭特優(yōu)惠2.4萬(wàn)價(jià)格創(chuàng)新低