競爭日趨激烈 S-MAX優惠1萬7即將破20萬

2007-09-07 08:46:08 作者:蘇欣

  國內MPV市場一直處于五強鼎立的局面,高端車型由廣本奧德賽別克GL8占據了絕對的市場份額,中低端車型由自主的瑞風風行閣瑞斯統治著大部分市場,根據中國汽車工業協會紀念7月份的統計數據顯示,這五大車型占領著MPV市場總銷量的74%,可想而知,留給一汽馬自達Wagon以及長安福特馬自達 S-Max的空間已經所剩無多。目前一汽馬自達Wagon在4S店能得到的最大優惠幅度已經超過了五萬,輕松跌破20萬大關,S-Max的日子略微好過一點,在優惠1.7萬元的情況下,最低報價也已經接近20萬元。

S-MAX

現指導價

4S店優惠價

最高優惠幅度

2.3L時尚型
21.98萬元

20.28萬

17000元

2.3L豪華型
23.98萬元

22.28萬

17000元

制表:太平洋汽車網 m.wsmp3.cn

S-MAX

  S-MAX外型顛覆了傳統MPV的造型,“動感設計”理念都在S-MAX身上展現出來。類似跑車的通風口在MPV車型上可謂絕無僅有,短短的尾部沒有延用MPV車型規則,但第三排空間絲毫沒有受到影響。作為新一代蒙迪歐的平臺S-MAX提供了良好的駕駛性能,2.3L直列四缸16氣門鋁合金發動機搭配6速手自一體變速器的動力系統,最大功率為117.6kw,最大扭矩為205N.m。動力輸出始終維持線性,雖沒有明顯的加速感,但對于MPV車型動力已經相當激進了。在空間方面S-MAX做到了靈活多變,32種不同的組合方式足以應付日常的各種需求,后排座椅放平后2000L的車廂容積可以和小貨車媲美。

  動感的外形設計叫S-MAX褒貶不一,有人喜歡它前衛的造型,也有人排斥它另類的造型。總之,在操控和空間方面領先于對手奧德賽,只是在動力輸出方面還略有不足,不過降價后歐洲年度車型S-MAX還是給略顯沉悶的MPV市場帶來了新一輪的沖擊。

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