謀朝篡位 現代途勝已經跌至15萬邊緣!
PCauto北京站訊:由于途勝是在下一代的伊蘭特底盤技術之下發展而來的車型,而這款裝備5當手動變速箱、2.0升CVVT發動機以及兩輪驅動的途勝,已經完完全全演化成了一款城市用車。在它的身上所保留下來的SUV特征只剩下了195MM的離地間隙。途勝剛上市的時候,將自己的首要競爭對手鎖定在本田CR-V身上,而就現在的情況看,無論從車型系列的豐富程度上,還是價格上,途勝都比本田CR-V更有優勢,只是品牌上仍稍有不及。
途勝的價格自從其入市以來一路走低,據編者近日從市場上獲悉,途勝的入門車型——2.0手動兩驅,目前已經跌至15.28萬元。與16.58萬元的價格相比,降幅已經達到了1.3萬余元之多,與本月初相比,再降了3000元,是其上市至今在市場報出的最低成交價。這也標志著北京現代的途勝已經成為國內合資SUV中,價格最低的車型。而另一方面,途勝的定級車型—— 2.7自動四驅也開創了21.78萬元的價格新低。
途勝 | 指導價 | 4S店價格 | 二級經銷商價格 |
2.0手動兩驅 | 16.58萬 | 有優惠 | 15.28萬 |
2.7自動四驅 | 23.58萬 | 有優惠 | 21.78萬 |
優惠商家 | - | 北京現代勝鴻都64392288 | 北京華燁鑫隆64984404 |
說到途勝價格屢創新低,主要還是經銷商之間相互競爭的原因所致。因為最近幾次報出的低價,銷售人員十有八九都表示要以如此的價格提車,必須在店中辦理保險等一條龍服務,且多數情況下要上他們指定保險公司的保險。一位銷售人員直言,現在市場競爭激烈,以前客戶上保險返點的金額歸店中,現在為了價格更有競爭力,這些返點全部返還到車款里面,因此價格比較低。而途勝則成了近一段時間以來,不折不扣的“跳水王”,其相對于東風本田CR-V的價格優勢越拉越大,假如CR-V不采取一定的反擊行動,其國產城市SUV第一的位置,很難保證不會被途勝趕上甚至超越。
筆者提醒消費者,二級經銷商雖然價格更低,但是在4S店購車會更有保障,建議先向4S店詢價并盡量爭取優惠。
本站還會繼續關注途勝的更多最新動態,敬請關注PCauto北京站的報道。如您向有關經銷商提及PCauto(太平洋汽車網)將會有更好服務和更低價格。
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