開始親民 一汽馬自達Wagon終于跌下20萬

2007-10-09 08:37:38 作者:蘇欣

  在歐洲地區倍受歡迎的一汽馬自達Wagon到了中國之后有些水土不服,超前的車體設計固然是阻礙銷售的一大癥結,馬自達經銷商們更愿意把工作重心放在最賺錢的馬6上也是導致銷售不利的一大原因。目前馬自達Wagon的優惠幅度達到了4.7萬元左右,實際上不少4S店在實際賣車的時候,優惠幅度和二級報出的差不多,對于他們來說,這種車型隨便怎樣賣出一臺是一臺。

一汽馬自達 Wagon

指導價

二級優惠價

優惠幅度

2.3 AT/MT

24.68萬

19.98萬

47000元

制表:太平洋汽車網 m.wsmp3.cn

Wagon

  一汽馬自達去年推出的wagon其實是一款不錯的車型,在秉承了馬自達6良好動力和操控性的基礎上,加強了“多功能轎車”的概念,這在我們太平洋汽車網的評測文章中做了詳細的介紹,廠方的良好信心也來源于wagon在歐洲市場的強勢表現,而且也做好了在中國市場必然會潛伏一段時間的心理準備。不過,事實往往與愿望背道而馳,上市近一年來,wagon的表現甚至可以用慘淡來形容,而經銷商也更多的把精力用在主打車型馬自達6馬自達3上,消費者對wagon的關注也少的可憐,即使關注了,也會因為這樣那樣的原因不會去選擇。

  問題究竟出在哪?這應該是廠商關注的事情。站在消費者立場,不去管這款車銷量怎樣假如需要的就是多功能轎車,另外在操控上又追求轎車的駕駛感受,那么wagon的確是一款介于商用車和家用車之間的良好選擇,而目前在國內汽車市場,這一細分區間也只有wagon以及5座途安等這樣為數很少的選擇,因此,一旦找準自身的需求,那么就大膽的選擇符合需求的車型而不用管其他的一些數據。

延伸閱讀:

何必當初 一汽馬自達Wagon京城狂跌3萬2

迷茫 一汽馬自達Wagon京城二級狂降4萬

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