SONATA御翔優惠迫近2萬品牌建設路漫漫
如果拋開北現品牌的劣勢以及對品質的顧慮,SONATA御翔的性價比是很高的。目前SONATA御翔的優惠幅度達到了近2萬元,最低的舒適型市場報價已經跌破了15萬元。北京現代在品牌建設上煞費苦心,但是效果還不明顯。當然品牌建設的道路是漫長的,北京現代現在做的一切努力未來肯定是有回報的。
御翔 | 現指導價 | 二級優惠價 | 最高優惠幅度 | |
2.0手動舒適 | 16.58萬元 | 14.90萬 | 16800元 | |
2.0自動豪華 | 18.28萬元 | 16.38萬 | 19000元 | |
2.0自動尊貴 | 18.78萬元 | 16.88萬 | 19000元 | |
制表:太平洋汽車網 m.wsmp3.cn |
SONATA御翔
御翔的整體性能更偏重于商務功能,外形大氣穩重,車身線條硬朗大方,略微升起的尾部與新款雅閣有些相似之處。內飾采用傳統的上深下淺的設計風格,處加裝了一條紅色導線做為區分,四幅式方向盤手感很好,助力也很輕柔,寬大的車身乘坐的舒適性也相當不錯。2.0L發動機的動力表現一般,踩下油門反應有些遲緩,4速手自動一體變速箱也沒有同級別車來的出色,懸掛調校較偏重舒適性,前懸掛采用雙橫臂式,后懸掛為多連桿式在出入彎時能有效抑制側傾現象。韓系車在配置方面一直占有優勢,SONATA御翔也不例外,ABS+EBD、自動空調、真皮座椅、雙安全氣囊等都列為標配。
現代御翔配備的是2.4升直列4缸雙頂置凸輪軸(DOHC)汽油發動機,這是現代汽車最先進的第三代“Theta”直列4缸發動機,配備了CVVT系統(連續可變氣門正時系統)。節油性已經成為現在眾多廠家爭相研究的重要課題,在油價不斷上漲的同時,節油性成為了眾多消費者購車的決定性因素。
顯然性價比在中高級市場并不那么舉足輕重,出色的性能以及優異的舒適性顯得更為重要。御翔作為索納塔的繼任者,雖然有一定提升,但還是跟大多數韓系車型一樣沒有什么突出的亮點,市場占有率也一直無法取得當年索納塔的輝煌,而且同級別的新馬自達6、凱美瑞以及領馭目前的銷售狀況都比較好。作為北京現代的一款中高級轎車,御翔顯得有些勢單力薄,不過北京現代的重點還是在中級轎車以及經濟型轎車領域。
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