尚能飯否 捷達老樹發新芽最低降至7萬余

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　　PCauto北京站訊：近日筆者從二級經銷商處獲悉，在北方市場有“常青樹”之稱的一汽大眾捷達系列的價格又有小幅度下降，以應對相對冷清的市場。其中，CIX捷達伙伴最低售價達到了7.58元。

　　2005年，捷達和一汽大眾其他車型一樣，始終保持著相對堅挺的價格。德國式的固執也許能維護大眾車型的品牌形象，不過也使一汽大眾在05年遭遇了銷售上的滑鐵盧——銷量慘降20%。所幸，捷達車的結實、品牌和使用的經濟性等優勢，還是迎合了大多中國消費者的需求，因此，捷達在2005年的銷量下滑，并不像其他同門車型那么嚴重，甚至幾乎追平了2004年15萬輛的銷售成績。

　　銷量慘跌已足夠讓一汽大眾醒悟，今年3月份，一汽大眾宣布官方降價，捷達赫然在列。不過，一汽大眾也同時宣布，調整后的新價格將是全國統一售價，不允許任何經銷商暗降行為的出現。然而，供求關系決定市場價格的規律，豈是廠家一個“全國統一售價”的規定就能改變。隨著五六月份車市淡季的來臨，捷達也和其他品牌的車型一樣，面臨著巨大的庫存壓力。在競爭對手們紛紛降價的情勢下，捷達如果再堅持原先的價格，勢必為市場所淘汰。同樣來自大眾旗下的桑塔納，在京售價已經跌至6.88萬元，捷達7.58萬元的售價并不太讓人驚喜。

　　編輯提示：4S店的價格雖高，但各項服務相對完備。實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。

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