破12萬(wàn) 三廂福克斯優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)擠壓兩廂市場(chǎng)

　　PCauto北京站訊：隨著兩廂福克斯的上市，三廂福克斯的價(jià)格受到了來(lái)自廠家更嚴(yán)格的控制。兩廂福克斯由于產(chǎn)能的問(wèn)題，優(yōu)惠并不多見(jiàn)，而早已進(jìn)入市場(chǎng)的三廂版本優(yōu)惠已經(jīng)過(guò)萬(wàn)元，11.88萬(wàn)元的最低二級(jí)報(bào)價(jià)比優(yōu)惠千余元的兩廂版本低了近萬(wàn)元。

備注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)。

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　　福克斯絕對(duì)算是這個(gè)級(jí)別中的小字輩，短短8年的時(shí)間和他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比實(shí)在相去甚遠(yuǎn)。雖然缺少了一些歷史的積淀，但是在當(dāng)前這個(gè)日新月異的時(shí)代中，短暫的歷史卻使得福克斯少了一些束縛。福克斯的設(shè)計(jì)遵從了福特的NewEdgeDesign(新邊鋒設(shè)計(jì))哲學(xué)，擁有福特家族近年來(lái)的共同特點(diǎn)：視覺(jué)X焦點(diǎn)。延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線不但沒(méi)有消融，反而更加突出，配以車(chē)身側(cè)面寬大的輪眉，福克斯給人的第一印象就是力量十足，這也是目前最流行的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　美國(guó)車(chē)有一個(gè)共同的特點(diǎn)，老年化嚴(yán)重。無(wú)論通用還是福特給人留下的印象都是中老年人的摯愛(ài)，很少有人認(rèn)為他們的車(chē)型充滿活力。不過(guò)這個(gè)觀點(diǎn)在這一代福克斯面世的時(shí)候被打破了，歐洲化的設(shè)計(jì)和調(diào)教讓人們眼前一亮。不過(guò)從外形上來(lái)看，筆者個(gè)人對(duì)三廂福克斯的感覺(jué)一般，傾向于更運(yùn)動(dòng)更年輕的兩廂版本。不過(guò)在中國(guó)，大部分家庭都只會(huì)購(gòu)買(mǎi)一輛轎車(chē)，空間更充足的三廂無(wú)疑更符合人們的要求。

　　福克斯的內(nèi)飾和配置在這級(jí)別中并無(wú)太多優(yōu)勢(shì)，中控臺(tái)稍差的做工和質(zhì)感不佳的材質(zhì)成為消費(fèi)者詬病的對(duì)象，而配置方面則是秉著不求豪華但求使用的設(shè)計(jì)理念。福克斯2.0裝備的是Duratec－He反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，與蒙迪歐2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是一樣的，都采用鋁合金制造殼體，其型式為16氣門(mén)雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合VIS可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，同時(shí)采用先進(jìn)的電子節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)。最大功率達(dá)104kw，最大扭矩為180Nm，在同級(jí)轎車(chē)中仍屬一流。

　　編輯提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買(mǎi)：

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