全方位25顆星 馬6睿翼碰撞測評獲5星成績

　　作為全球汽車安全性測試的權威機構，在歐洲NCAP碰撞測試中取得出色成績一直是各大車廠絞盡腦汁思考的重要命題。不過隨著各大車廠在車輛安全技術上的不斷突破，有越來越多的新車拿到了五星級的碰撞成績。

　　于是NCAP在09年2月啟用了全新的碰撞評分標準，而國內人氣頗旺的新一代馬自達6則成為了標準變化后的第一批碰撞車型，那么睿翼（詢底價|查參配）是如何在新規實施的第一批車型就就取得五星碰撞成績的呢？那么新標準對于車主來說有什么意義呢？ 天津駿雅4S店將為您揭開真相（咨詢熱線：13821185458）

　　NCAP新規則下首款車型：新馬自達6睿翼獲得全方位25顆星

 【獲得全方位25顆星的新馬自達6睿翼】

 
【在北美最權威的NHTSA(美國高速公路安全管理局)碰撞測試中，第二代Mazda6獲得全方位二十五顆星最高安全成績，在同級別車型中絕無僅有(全面超越同級日系、歐美系車型)】

　　好與壞完全取決于標準的度量，自然，而新睿翼五星的碰撞成績顯然表明了它的確更加符合新標準的要求，那么新標準對于車主來說有什么意義呢？過去NCAP成績的評價是按照三項進行的獨立打分，包括成人保護，兒童保護和行人保護三個部分，但最終公布的星級評定則只與成人保護部分相掛鉤，因此并不能完全反應一款產品的安全性能表現。

 
【針對目前越來越多的車型達到五星碰撞標準，NCAP在09年2月開始實施新規則】

    新規則的評定不僅囊括了對成人的保護評級，還包括了兒童和行人總共三個項目的安全評級，此外還加上了一個新項目，安全輔助。安全輔助的意義就在于它將車輛配備的駕駛輔助配置和主動安全也考慮進了評價環節，從而使新車的碰撞成績更具實際意義，并且也有助于各大車廠進一步豐富標準安全配置，對消費者來說，這個新規無疑是一個利好消息。

　　新馬自達6睿翼碰撞成績圖解

 
【雖然在正面碰撞測試中，睿翼的A柱發生了破裂情況，但它對駕駛者的正面防護得到28分】

    此次參加NCAP新規則碰撞的車型為馬62.0版車型，從安全配置上來看，雖然沒有配備限速輔助系統（用來提示實時路段的限速），但卻標配了ESC（電子穩定控制系統）以及正副駕駛的安全帶提示器，此外還有預緊式安全帶，前安全氣囊，側安全氣簾和駕駛員膝部安全氣囊，主被動的安全配置比較豐富，因此在安全輔助這個項目的評價上給予了較高的肯定。

【副駕駛位置的氣囊正常彈出，右側車門也可以正常開啟，只是手套箱對膝蓋會有影響】

　　在正面成人的碰撞結果中，雖然A柱發生了些許形變，但總體上來說乘員艙的保護效果不錯。轉向柱進行了潰縮，但它和中控臺面板的破損依舊對乘員的安全構成了一定的威脅，而副駕駛膝部的位置則會受到來自手套箱的影響。在側向碰撞中，駕駛員的胸部會受到較大損傷，肋骨將是受傷最嚴重的部分。不過對其他位置的車內乘員來說，保護還是相當充分的。

 
【在正碰下，駕駛員左腿受傷程度較嚴重，得12.3分；側向車碰胸部受傷，分數15.5】

 
【正碰下的副駕駛腿部受傷較重，而側向柱碰下，駕駛員位置胸部將受到嚴重損傷】

    而在對三歲兒童假人碰撞結果進行分析后，NCAP的專家給予了積極的肯定。副駕駛的安全氣囊可以關閉，這樣反置在副駕駛位置的兒童座椅能夠得到有效的保護。只是后排兒童座椅系留點的位置沒有很好的標明，因此有所失分。

 
【這種側向柱碰的情況在車輛高速行駛失控的情況下比較容易發生，睿翼駕駛者胸部受重傷】

　　在對行人的保護上，新車的保險杠設計起到了決定性的作用，從而使它對行人腿部的保護獲得了滿分。不過引擎蓋的設計就不夠人性化了，成人的頭部會受到非常嚴重的撞擊，而兒童的頭部受到撞擊的影響也相當大。雖然睿翼的碰撞結果并不是十全十美的，不過相比于上一代馬自達6的成績卻有不小的提高。

 
【在使用了兒童座椅的情況下，后排孩子的保護都達到了12分水平，表現不錯】

　　05款馬自達6也就是國內現售版本的成績只有四星，根據NCAP的官方解釋，該車的車體結構已經達到了極限，如果速度再快的話（NCAP的正面碰撞速度為64公里/小時），它的結構強度將無法保證車內乘員的生命安全。而破碎的儀表板則將會對駕駛者的膝蓋和大腿造成嚴重的傷害，顯然，新車在車身剛度和碰撞力的吸收上都要比老款做得更好。

　　新一代馬自達6采用的安全設計解析

 
【在睿翼的安全氣囊配備上還是非常豐富的，不僅配備了雙安全氣囊，還有側氣簾】

　　在車身結構的設計上，睿翼采用了三H結構對地板，側面和車頂進行設計，以增強車體的結構強度，從而提高車子的操控性和安全性。馬自達運用的MAIDAS（先進碰撞導力和吸能系統）保證了車頂，支柱，邊框以及車體底部以及車門側加強筋的強度，這樣能夠保證它在經受各個方向撞擊的時候，都能保證足夠的結構強度。通過導力設計，碰撞力可以從上述高強度結構中進行傳導，避免徹底被壓縮，駕駛艙變形的情況。

 
【在車體結構上，關鍵部位都采用了高強度鋼材，保證駕駛室不會發生嚴重形變】

　　在潰縮設計上，踏板可以在正碰下潰縮80毫米，避免對駕駛者腳踝和腿部的影響，采用了發動機下沉技術的睿翼則能夠在發生嚴重撞擊的情況下，發動機不會被擠進乘員艙。而增加了20毫米高度的前保險杠則能夠盡可能的抵御與SUV車型發生碰撞下的受損度。

　　總之，日系車型的安全性一直是廣大消費者心悸的一大問題，不過新馬自達6睿翼在NCAP新規則下中所展現出的成績還是足以令人信服的。不過問題是雖然國產版睿翼的設計與海外發售的睿翼沒有區別，但在鋼材的使用上，安全配置的使用上都與國外產品有一定的區別，因此單單憑借NCAP五星成績就肯定睿翼的頂級安全性還是有待商榷的。【PCauto編輯：趙利輝】

    推薦經銷商：天津駿雅汽車銷售服務有限公司

    經銷商地址:河西區解放南路環渤海汽車城內（易買得對過加油站口進入）

    銷售電話:13821185458

    服務電話: 022-58188890/58188878

    24小時救援熱線：18920071120

    太平洋汽車網天津看車團QQ：550622162