３月２２日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，于２３日凌晨上調(diào)汽油零售價格，柴油價格保持不變。一時間，“油價猛如虎”的喊聲不絕于耳……
其實，從去年開始，車主們就已經(jīng)逐漸感受到，每天新聞里念叨的國際原油價格，原來跟自己的生活是那樣貼近。別看這油價是悠著那么幾毛幾毛地漲，但按百公里耗油１０升左a右的家用轎車來計算，一年的費用，就白白多出５００余元。
現(xiàn)在隨便打開一個關(guān)于汽車的網(wǎng)站，都可看到數(shù)以百計的節(jié)油方法。無論是你想得到的奇招妙招，還是你想不到的獨特偏方，保證看得你眼花繚亂，不知所措。如果再將這些辦法一一背下，你大腦的記憶存儲量，不消耗１０％，也得浪費５％。還有，如果在行駛過程中隨時保持著“省油”的概念，那么，車禍的發(fā)生率隨之提高就絕非聳人聽聞了。道理很簡單，平時踩足油門的，老惦記著踩半腳；平時舍不得加擋的，要想著車速一提起來就用高擋。都說安全駕駛的要點是注意力集中，這么折騰下來，腦子里滿是“省油”這兩個字，想不出事都困難。
那么，有什么辦法讓你在漲勢“喜人”的油市面前，寵辱不驚呢？
記者近日在幾大汽配市場和特約維修站的采訪中發(fā)現(xiàn)了一種新的節(jié)油方法，那就是，以油省油。說明白點，就是用節(jié)能機油、特殊潤滑劑來達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
機油和節(jié)能機油怎樣辨別呢？一般機油的標(biāo)識是ＡＰＩＳＪ，節(jié)能型機油的標(biāo)識是ＡＰＩＳＪ／ＧＦ－２；節(jié)能型機油的國際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識是ＡＰＩＳＭ／ＧＦ－４、ＡＰＩＳＬ／ＧＦ－３、ＡＰＩＳＪ／ＧＦ－２、ＡＰＩＳＨ／ＧＦ－１。由于要通過國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)暨推廣組織（英文簡寫：ＩＬＳＡＣ）的認(rèn)證，需要很大的實力支持，一般企業(yè)都沒有取得相關(guān)的認(rèn)證，因此，消費者在選擇節(jié)能機油時，一定要看清楚包裝上的相關(guān)標(biāo)識，以免上當(dāng)受騙。
令人奇怪的是，記者沒有在美孚、殼牌、ＳＫ等品牌機油外包裝上發(fā)現(xiàn)通過ＩＬＳＡＣ的認(rèn)證標(biāo)識，而在韓國原裝進(jìn)口ＬＧ品牌機油中，發(fā)現(xiàn)了標(biāo)有ＩＬＳＡＣ認(rèn)證標(biāo)識的兩個品種機油。雖然，節(jié)能機油只能節(jié)約１．１％－１．６％的燃油，但在油價飛漲的今天，已有足夠的讓我們選擇的理由。另外，使用安耐馳等高科技抗磨劑，也對節(jié)約油耗有相當(dāng)?shù)男Ч?/FONT>
