機油、剎車油有固定更換期
按照汽車說明書上面的部件保養時效，機油每1萬公里或每1年換一次就差不多了，而汽車齒輪油現在幾乎進入免更換的時代，剎車油每兩年一換。
除了這3種油有比較固定的保養里程之外，其他的例如離合器油、動力方向機油、水箱水等都是視情況補充或更換。
火花塞、空氣濾清器也應注意
除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要更換，最常見的就是火花塞跟空氣濾清器了。一般來說白金火花塞大概10萬公里換一次即可，而空氣濾清器一般是4萬公里換一次。
另外采用正時皮帶的車輛需要更換正時皮帶，采用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不用換，而正時皮帶的更換期就看各廠設計了，通常這也是正常保養中最花錢的一項，而且還千萬省不得，以免引擎哪天突然罷工就麻煩了。
保養重點在于檢查
保養真正的目的不在更換耗材，而是檢查車輛有無異常。很多人都有一個錯誤的觀念，以為保養就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養的重點，頂多算是例行公事罷了。保養最大的目的在于檢查，檢查車上各機件有沒有損壞或需要調整的，這些保養時的檢查項目將能保障你平時的行車安全。
檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部跟底盤的部分。打開引擎蓋要檢查的有水箱水、機油、變速箱油、助力方向盤液壓油、剎車油、雨刮水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刮器、雨刮沖洗器噴頭、全車燈光，再則就要檢查剎車與手剎、輪胎、傳動軸、避震器、各式油封緩沖橡皮墊，并注意車底有無異常油污與各種不正常現象。
油、水檢查注意色澤和分量
在換機油前，應先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與黏性正常與否后才可卸放機油。因為引擎在設計時都會留有余地，機油量尺從最高到最低油量其實有1L(也有1.5L的)，也就是說，只要機油油量不低于最低下限，那引擎的運轉是完全不會有問題的，這點請各位車主放心。但是記得，再省也不能省機油濾清器，否則會使換機油的效果大打折扣。
