一提到汽車改裝，國內一般消費者大多會想到危險的飆車，認為這是街頭“飆車一族”的專利。
事實上，在汽車文化發達的歐洲、日本，一輛車的改裝結果，可以代表車主的品位以及對“駕駛”這件事情的看法。在歷屆改裝汽車展上，那些經過各國改裝高手調理過的汽車，造型奇特、個性十足，令人嘆為觀止。據了解，時下一股改裝汽車的熱潮也開始在國內興起。雖然汽車改裝在國內起步晚，但從它身上體現出來的一種時尚文化的魅力卻讓人擋也擋不住！據介紹，玩改裝車的一般為追求時尚、標榜自我的年輕車主，想通過改裝車來體現自己的品位或是反映他們的另類心態。
為追求個性，他們不惜花幾千甚至幾萬元來對車進行改裝。近日，記者就碰到過一個車主，剛買了一部車就迫不急待地花１．５萬元給車做了大包圍、定風翼、真皮座椅、桃木裝飾件、晴雨擋、太陽擋、賽車貼紙等全方位的改裝。當問及他怎么舍得花大血本來改裝一輛新車時，他不無得意地說，他就是要讓別人知道這是惟一一輛車，只屬于他的。
改頭換面中外有異，據了解，改裝車的改法其實還真不少，可簡可繁。在國外有改大直徑輪圈、夸張尾喉、以至加大容積、提升馬力等，而國內的汽車改裝就以外觀造型的重塑為主，主要包括大包圍、定風翼、真皮沙發、噴漆、貼紙等。在改裝制作的項目上國內外大體相同，都是應車主的要求度身定做的。比如在車上套個和車的顏色相同的座椅、在車身上貼一些醒目的小貼畫等等，都可以讓你心愛的車更風光。
當然，若要求太過離譜，改出來后會面目全非，車管所會以與登記在《目錄》里的原車不同而拒絕，這也是國內一般只能給汽車做“外科手術”的重要原因。而在國外，給汽車換發動機，加增壓器等“內科手術”也是常見的事情。不過業內人士認為，隨著我國汽車管理辦法與國際接軌步伐的加快，車迷們給愛車做“內科手術”的日子不會太遠。
“改裝”——大多數人會聯想到馳騁在賽場上的那些威風八面的車輛，而那些另人眼花繚亂的改裝部品甚至超過了車輛自身的價格，這對于大多數消費者來說是不實際的。那么讓我來介紹一下針對普通消費者的改裝方案。
首先要分清改車的目的，一部分人只是想在視覺上改變車子，例如改裝大包圍，裝一些彩燈、底盤燈，改改內飾什么的，這樣的改裝對車子的性能而言沒有任何提高。而另一部分人純粹是為了提高駕駛樂趣而改裝。
改裝方案
提高微型車行駛性能的方案
以上為經濟型改裝項目，花錢不多，效果顯著。至于冬菇頭、等長芭蕉、賽車響喉、超級缸線、剎車助力器、劃線通風剎車盤、燃油追加器、水燃器、渦輪加速器等等，是發燒友的最愛，但耗資甚大，依個人需要酌情改裝。電動車窗、電動天線、天窗、車載電臺等這些與行車無關的未列在內。
