故障現(xiàn)象：一輛桑塔納２０００ＧＳｉ轎車，行駛８萬(wàn)ｋｍ，該車裝備ＭＫ２０－Ｉ型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，此車ＡＢＳ故障燈亮起，車主開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢修。
故障分析：首先，用元征電眼睛故障診斷儀讀取故障碼，對(duì)ＡＢＳ系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，顯示“００２９０”，為左后輪轉(zhuǎn)速傳感器Ｇ４６故障。一般情況下，以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ＡＢＳ系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：
（１）當(dāng)車速超過(guò)１０ｋｍ／ｈ時(shí)，沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ＡＢＳ控制單元。
（２）當(dāng)車速大于４０ｋｍ／ｈ時(shí)候，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值。
（３）傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：
（１）輪速傳感器與ＡＢＳ控制單元的線路連接情況。
（２）輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。
（３）車輪軸承間隙是否過(guò)大。
（４）傳感器本身故障。
在該車故障排除過(guò)程中，首先并沒(méi)有急于檢查輪速數(shù)據(jù)。將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，選擇閱讀數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入００１顯示組，用舉升機(jī)將車升起來(lái)，觀察各顯示數(shù)據(jù)。
車輪靜止時(shí)候，各顯示區(qū)均顯示０ｋｍ／ｈ。用手轉(zhuǎn)動(dòng)左后輪，第３顯示區(qū)顯示９ｋｍ／ｈ。又轉(zhuǎn)動(dòng)別的車輪，觀察相對(duì)應(yīng)的顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)基本一致。放下車輛，用故障診斷儀清除故障碼。ＡＢＳ警示燈隨之熄滅，路試一切正常。
用診斷儀讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入顯示組００２，觀察第３顯示區(qū)左后輪速度。無(wú)論在加速、減速、制動(dòng)、低速還是高速時(shí)，其數(shù)值都與其他３個(gè)輪速基本一致。ＡＢＳ警示燈沒(méi)有亮起，制動(dòng)時(shí)也能感覺(jué)到ＡＢＳ系統(tǒng)在起作用，故障也沒(méi)有出現(xiàn)。因?yàn)樵贈(zèng)]有發(fā)現(xiàn)故障，就準(zhǔn)備讓車主將車接走。
就在這時(shí)，故障再次出現(xiàn)了。在車輛怠速著車靜止不動(dòng)的時(shí)候，故障警示燈亮了。調(diào)碼發(fā)現(xiàn)又產(chǎn)生左后輪的偶發(fā)性故障碼。根據(jù)該車檢查狀況，只有一種可能，那就是左后輪轉(zhuǎn)速傳感器與ＡＢＳ控制單元之間產(chǎn)生瞬間短路或斷路。根據(jù)電路圖進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)ＡＢＳ控制單元的２５針插頭第１０針有輕微腐蝕。清理修復(fù)插頭之后，清除故障碼。車主駕車２０００多ｋｍ也沒(méi)有出現(xiàn)原來(lái)的故障。
經(jīng)詢問(wèn)車主得知，清洗車輛的時(shí)候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，由于高壓水濺入ＡＢＳ控制單元的連接點(diǎn)，２５針插頭第１０針被腐蝕，導(dǎo)致有瞬間開(kāi)路的情況發(fā)生。此故障屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機(jī)率具有很大的隨機(jī)性，一般用萬(wàn)用表不易測(cè)出，也只有在故障出現(xiàn)時(shí)，才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對(duì)癥下藥，將故障排除。
