隨著生活水平的提高和節奏的加快，汽車在許多人的生活中成為了他們的第二個“家”。在馳騁空間內享受一流的影音效果已經成為許多消費者的共識和新追求。然而如何去選擇一款適合自己的視聽裝備卻難倒了許多對于技術知之甚少的消費者。
新技術搞搞新意思
汽車音響從功能的趨勢上來看，在現有的已經集成Audio/Visual/Video功能的基礎上，還要能夠集成Navigation功能，以及豐富的外設連接和訪問能力，比如移動電話、內存卡、HDD等。將來要具備PC的功能，實現與外界的通信能力，成為集成
ANVC功能的AutoPC。因此，今后的娛樂系統的主流媒體將不再是封閉體系，要不斷引進、吸收、融合業界的新技術。近日在索尼汽車音響新產品發布會上，筆者對汽車音響技術的發展又有了全新的認識。
“區域分享”（ZoneByZone）功能：可以讓車里前后排的乘客同時通過同一主機欣賞不同的影音源，各賞所愛，互不干擾。再加上無線技術的應用，簡便的安裝給您充足的空間發揮自己的想象，規劃自己的車內影音環境。您還可以方便地將愛車和自己的家庭以及辦公室的音響串聯為一個整體，隨時隨地享受自我。
“Drive-SHX”底盤系統：在Drive-S先進CD底盤硬件系統的基礎上又最新推出了Drive-SHX。除了貫徹了Drive-s新技術開發理念，包括CD機械設計，更精確的讀碟光頭，穩定避震組件外，更采用新的24bitAdvancedSegmentDAC晶片，真實地再現水晶般清澈的聲音。
“ATRAC3plus”壓縮技術：可以有效摒除雜音，在壓縮文件的同時，亦保留高音質。通過SonicStage軟件，可以選擇不同的壓縮比率，存儲更多音樂。
“DSOII/”動態音場組織器：如果您車內的揚聲器裝在門的下半部分，則聲音從下方發出來，可能會不清晰。動態聲場組織器(DSO)功能通過建立“虛擬揚聲器”的聲場來改善收聽效果，音樂可以來自你所調制的方向。
“SynchronizedFlip動翔”概念：具備時尚防塵面板設計，90%有效防塵，讓主機的碟倉免受塵埃侵襲，使精確的讀碟功能長久而不失色。
適合的才是最好的
都說“好馬配好鞍”，似乎高檔車才能裝配高檔音響，事實卻并非如此。裝配什么樣的音響完全是根據車主的經濟實力和音樂鑒賞水平來定。不過，對于普通車主來說，建議按車價的10%～20%配置汽車音響。選配時應從總體考慮：音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上，不同檔次的產品其表現力也參差不齊，例如高檔喇叭的好音質就可能由于低檔功放功率小而無法表現，所以“適合的才是最好的”這句話也適用于汽車音響的綜合配置上。其中各大件的比例大致為：(1)主機10%～20%；(2)喇叭30%～40%；(3)功放30%；(4)線材、配件5%～10%。
安裝調試不容忽視
在整體的汽車音響系統設計與制作過程中器材只是半成品，安裝是它的下一個工藝流程。因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售后服務都很重要。所以選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。
相關鏈接
汽車音響該怎樣調試？
清晰度美妙的音質層次十分清晰，透明度好，每個字都能聽得清。
豐滿度中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響的時間偏短，尤其是低頻段的混響時間比中頻段還要短，其豐滿度不會太好；音響系統的輸出頻率特性差，缺乏中低音，這樣的聲音就會顯得干癟無力，也談不上豐滿。
親切感就是通常人們所說的傳神，即聽到的聲音存在著一種交流、傾訴感。而一般或很差的音質是體會不到這種效果的，它會使你感到緊迫而遙遠。
平衡感指的是左、右揚聲器，主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協調與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好，聲像正常。如果聲像有時有偏移又不夠協調，那就算不上是好的音質。
環境感聲音的空間感好，給人以逼真的感覺，用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。
響度在響度方面，好的音質聽起來是適宜、舒服的。
