相關法律法規：
發動機不得擅自改動變換車身顏色要登記
《道路交通安全法》第十六條規定，任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；……
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申請機動車變更登記，屬于前款情形之一的，還應當交驗機動車；屬于前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明。
《廣東省道路交通安全條例(草案)》第十七條規定，機動車改變已登記事項未在規定時限內向有關主管部門提交變更資料，有關主管部門可以責令機動車所有人限期補交變更資料，逾期未補交的依下列規定處罰：……(二)更換整車、發動機的，處500元罰款；(三)改變車身顏色、更換車身或者車架的，處1000元罰款。
經過改裝的車很酷，但要注意合法性。
街頭掠影
變“臉”換“心”酷車很多
時下在廣州，在街頭不難見到改裝車。這些改裝車身穿大包圍，腳履寬輪胎，尾托大尾翼，帶著狂野飛馳而過。有的還改裝了發動機和排氣管，行駛時發出低沉的轟鳴聲。一些改裝車車主為了顯酷，把馬路當成了賽車場的賽道，在馬路上左穿右插，險象環生。的士司機老陳說，到了晚上，在市區的東風路等主干道上，經常可見亮著氙氣大燈的改裝車，見到這些車得趕緊減速讓路，咱管不著但躲得起。
廣東的汽車改裝興起于上個世紀90年代末，廣州、東莞、深圳、中山等市毗鄰港澳，較早接觸到汽車改裝文化，加上私家車多，是最早出現改裝車的城市。
改裝汽車分變“臉”和換“心”。變“臉”就改換汽車的外觀，如加裝大包圍、改換顏色、貼彩紙、安裝定風尾翼、換排氣管、更換輪胎、改換燈光等。換“心”就是改裝發動機、安裝渦輪增壓器等。此外，有的車主對汽車的方向盤、坐椅進行改裝，換上沒有安全氣囊的賽車方向盤，以及賽車的筒形坐椅。
車主心聲
改車提高回頭率感覺很爽
廣州的汽車改裝店，主要集中在恒福路、永福路、廣州大道南等地，這些地方汽車用品商店集中，一些商店利用地利之便，干起了汽車改裝的生意。
在恒福路一家汽車改裝店，劉先生的愛車正在進行改裝：加裝大包圍，安裝定風尾翼，將尾燈外殼改成霧黑色。劉先生說：“街上跑的車千篇一律，你的車要顯得有個性，顯出‘酷’來，就得進行改裝。”
還有一些車主改車是為了追求速度，追求發揮汽車的最大性能。記者曾見過一輛經過改裝的“寶來”轎車，車主不滿足于原車的1.8T發動機性能，將原裝的渦輪增壓器換成大一號的，發動機馬力大增。車主小溫說：“當我開著車在馬路上呼嘯而過時，回頭率絕對百分之百，那感覺別提多爽了。”
一位汽車改裝店的老板說：“現在改裝的生意很好，花個幾千上萬元把愛車打扮得與眾不同，或者花個幾萬十幾萬從內到外來個脫胎換骨，是‘玩車一族’所追求的。”有一位車主花10萬元買了一輛“飛度”轎車，然后花10多萬元進行改裝。還有位車主花50萬元改裝用20多萬元買來的“馬自達6”。
一些汽車廠家也為改裝熱加溫。最近，一家中外合資車廠推出一款可以供車主進行各種改裝的轎車，廠家在推介這種轎車時，稱這種轎車的賽車大包圍是用幾顆螺絲固定的，車主如果擔心車輛年檢過不了關，只需拆下大包圍便可輕松應付。
安全隱患
改得酷跑得快安全少一分
一些汽車改裝店本身就是汽車用品店，他們改裝汽車有安全保障嗎？
在美國、日本和香港等地，有不少私家車都經過改裝，而且改裝是在專門的改裝廠進行的。反觀我們的改裝汽車行業，剛剛起步，不甚規范，存在灰色地帶。據了解，由于汽車改裝關系到汽車的交通安全，有關部門對汽車改裝企業的審批非常嚴格。由于汽車改裝的門檻高，小型的改裝店很難獲得批準從事這一業務，不可能申領到允許從事此項經營的工商營業執照，所以一些人以汽車裝潢店的名義開業，然后偷偷從事汽車改裝。
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汽車音響改裝選擇功放的幾點竅門(12.15)汽車輪轂改裝學問深：后車輪直徑不能增加(12.15)升級音響須四問要選擇正規改裝專營店(12.15)科學合理改裝是關鍵QQ音響改裝也震撼(12.15)汽車裝飾引來消費糾紛當心改裝內飾小...(12.14)目前，廣州等地的汽車改裝分兩種，一種是為越野等賽車比賽進行專業改裝，如加裝車身內部的防滾車架等；另一種是以私家車主為消費群體的改裝，主要是對外觀和動力系統進行改換。對于改裝后汽車的安全，改裝車的車主大多不了解。汽車專家介紹說，進入市場銷售的車型，經過嚴謹的設計和制造，有其安全和技術規范，任何對汽車外觀，以及動力、剎車、減震系統的改動，都可能對車身結構造成影響。也就是說，改得越酷，跑得越快，安全就少一分保障。
許多準備改裝汽車的車主往往是聽朋友介紹，或者從網上獲得改裝汽車的信息，便到改裝店要求改裝。改裝店往往投車主所好，車主提出什么改裝要求，便給予改裝，改裝件只要能裝上的就裝，完全不考慮安全。記者到恒福路一家汽車用品店，老板問想改什么車？還沒來得及回答，老板已遞上一本厚厚的介紹材料。老板說這里什么車都能改，只要提出要求，改外觀、剎車、減震，甚至換發動機都能搞掂。問老板這么改能保證安全嗎？老板笑著說，車是用來開的，不是用來撞的，你不撞就安全。
警方說法
開改裝車上路屬違法駕駛
改裝車能不能上路行駛？能否通過車輛年檢關？省公安廳交通管理局有關負責人說，根據《道路交通安全法》的規定，任何單位和個人不得拼裝機動車或擅自改裝機動車登記的結構、構造或特征，自行改裝車輛與車輛出廠系數不符肯定是違法的。駕駛私改車輛上路屬于違法駕駛，而且改裝車很難通過車輛年檢關。
我國對于汽車改裝有嚴格的限制，除了《道路交通安全法》有規定外，《道路交通安全法實施條例》規定改變機動車車身顏色、更換發動機和車身或者車架，必須向公安機關交通管理部門申請變更登記。法律法規對改裝汽車做出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構。此外，汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明。
他山之石
汽車改裝需求宜疏不宜堵
由于法律法規對改裝車的嚴格限制，因此廣州等地的汽車改裝行業，帶有“半地下”的色彩，而且改裝店無法檢測改裝后的汽車性能，安全隱患極大。
對于生意日益興旺的汽車改裝行業，是堵還是疏呢？業內人士建議，盡快規范將其納入正軌。改裝車市場在國外已經非常成熟，只要你具備改裝條件，就可以申辦汽車改裝工廠，一些汽車廠家還生產專供“玩車一族”改裝的汽車，政府也制定了嚴格的法規，允許人們在保障安全的前提下，對汽車進行改裝，以追求個性化的生活。業內人士建議，對于改裝車，應該進行科學合理的疏導，國家有關部門要盡快出臺更詳盡的法規，讓這一行業駛入良性發展的軌道。
