FDR雨燕排氣四出一芭蕉
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07-9-2 22:30
] 太平洋汽車網
排氣芭蕉可以算是排氣系統的核心部件,因為芭蕉設計的合理性與否,甚至制作上輕微的瑕疵,輕則影響排氣效率,重則零部件損壞,所以日常所見的大部分改裝過排氣系統的車子,多只是改動一下中至尾段排氣,稍微提升一下排氣順暢度便停手了,相信很大部分的原因是排氣芭蕉的價格和質量間的因果關系較大。深圳的飛龍排氣公司一直致力于排氣系統和車架強化部分的開發、生產,其產品的質素就國產產品而言,已經算是相當高的,特別是許多排氣廠家不輕易觸及的芭蕉段的生產,FDR已經擁有了目前市面上大部分的車型對應品。
整體的外觀,FDR擁有多年設計制作排氣芭蕉的經驗,耐用性已得到驗證。
新近開發完成的供雨燕車型使用的四出一排氣芭蕉,是過去四出二出一產品的類型上的補充,這樣設計可令低轉時的扭力損失減至最少,同時也最大限度上提升了排氣順暢度。不過需要注意的,該排氣芭蕉只適合2007年以前出產的雨燕車型,因為其上只有一個氧傳感器的插口,而2007年以后到貨或生產的雨燕則改為了雙氧傳感器,所以購買前,請確定愛車有一個或者兩個傳感器才決定,當然,FDR已經有兩個插口的產品供選擇。
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