排氣系統的改裝是很多車主接觸改裝的第一步，幾乎每臺改裝車的動力部分強化都是從進排氣系統入手的，而排氣系統的好壞直接影響著車輛的動力輸出效果。
一直以來，在汽車排氣系統的改裝上都會聽到說改了排氣系統，車子爽了，馬力或者扭力好象大了！其實改裝排氣系統并非加大馬力，而是把原裝車的應有動力釋放出來而已，理論上，排氣阻力越小的排氣系統，高轉時的馬力越大，所以在賽車場上的賽車幾乎就是以一條不銹鋼或是鈦合金的管道筆直地延伸至車尾就成他們的排氣系統，因為無須照顧低轉扭力、空氣污染、噪聲等限制，所以從理論上可以將這些引擎的動力看成是原始的動力輸出，也就是該引擎應有的動力數字了。
但在日常使用的排氣系統中，不能以此來行事，但在平衡點上取得動力與限制間的平衡，或者就是改裝排氣產品的生存價值了。FUJI排氣系統是一家專門生產各式排氣系統的品牌，其產品可以說非常齊全，而且因為有賽事方面的數據，可以以此不斷改良他們的街道用改裝排氣系統，效果也是令人滿意的。
