氙氣燈在國內(nèi)推廣遭遇瓶頸
世界上第一款車用的氙氣燈是1995年在德國的海拉公司誕生的，時至今日它已走過了漫長的十年。現(xiàn)在縱觀海外市場，氙氣燈早已成為車燈市場的主流，而在中國至今卻依舊舉步維艱。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，目前氙氣燈在國內(nèi)的普及率尚不及整車保有量的百分之一，一個海量的市場就擺在我們大家面前，但他始終給人一種“含而不發(fā)”的壓抑感。
原因究竟何在呢？近段時間通過業(yè)內(nèi)相關(guān)廠家的走訪，筆者隨將一些心得體會總結(jié)為以下三點：
瓶頸之一：政策風向不明朗 氙氣燈由于其亮度過高，故在使用的過程當中總是被人們和行車安全扯到一塊。說句實話，這種隱患確實存在，但它完全可以通過合理使用而得以有效避免。但就憑這一點就給氙氣燈來一個“通殺”，視其眾多優(yōu)點而不見，難免有以偏概全之嫌。在國外有不少國家都對氙氣燈色溫、安裝方式等作了明確的限制，在這個具體的標準以內(nèi)消費者和廠家都可以自由活動。但在國內(nèi)至今沒有一個明確的說法，所以有很多大的資本至今都還是處在觀望狀態(tài)。并且還不僅如此，據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士透露，目前在關(guān)于氙氣燈的這場爭論當中，支持的一方是明顯地落了下風。在廣東的一些地區(qū)，甚至有當?shù)氐恼块T對氙氣燈下了“封殺令”，而這些地方條例的依據(jù)就是非常冠冕堂皇的四個大字“民眾投訴”。
瓶頸之二：價位居高不下 這是一個非常直接、非常明顯的原因，相信所有接觸過氙氣燈消費者都深有感觸。在此我只是想分析一下造成這種狀況的根源。一位朋友給我打了這樣一個比喻：一部氙氣燈就好比一臺電腦，燈泡就相當于顯示器，穩(wěn)定器就相當于主機。但這個“顯示器”目前在國內(nèi)只有五條生產(chǎn)線，每年的產(chǎn)能加起來也不過十萬顆左右，也就是只有五萬套氙氣燈，這不但直接導致了HID成品價位居高不下，同時也嚴重阻礙了這個市場的進一步擴張。至于這個主機呢，它倒是有充足的貨源，并且百分之七八十都是國產(chǎn)貨，按道理說成本總應該不會太高了吧，但事實上卻也并非如此。“主機”可以說是一部電腦的心臟，因此它對抗干擾、抗高溫、防水、防塵等方面的性能都有很高的要求，但這一點恰恰就是國產(chǎn)穩(wěn)定器的軟肋。由于質(zhì)量不夠過關(guān)，因此在這些產(chǎn)品售出之后往往需要大量的售后服務(wù)跟上，這在無形之中就增加了產(chǎn)品的成本。
瓶頸之三：生產(chǎn)技術(shù)不成熟 國內(nèi)目前生產(chǎn)的氙氣燈大都針對改裝市場，這類產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)有一個公認的通病——“散光”，尤其以H4、9004、9007三種型號尤為突出；主機當中安定器的高故障率是另一個讓所有業(yè)內(nèi)人士都很頭痛的問題，通常情況下一兩個月之內(nèi)肯定會有問題冒出來。 這只是氙氣燈生產(chǎn)技術(shù)方面比較有代表性的兩個問題，但這冰山一角卻足以引起我們大家對氙氣燈生產(chǎn)技術(shù)問題的重視和思考。最根本的技術(shù)問題解決不了，憑什么讓消費者來買單？這個市場又怎么會繁榮起來？
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