整體上看，風神新藍鳥基本上是參照日產公司的最新型的藍鳥造型，有點風度的味道。其大燈總成則與日產Altima大燈總成差別甚微。相對上一代的風神藍鳥，新藍鳥更顯穩重，氣勢逼人。定位于那些30-50歲的事業有成者，因此這款車成熟沉著而不失優雅活力。而這個層次的車主，更追求汽車具有更出色的操控性能和安全性能，達到從容駕駛的享受。
本文介紹的新藍鳥改裝ＨＩＤ即為如此，車主并不追求汽車外表的花俏浮躁，而更著重內涵的改進——包括前ＨＩＤ大燈組，駕駛艙冷光燈組和音響系統等。由于各種原因，音響系統的改進不能在此詳細介紹，而且提供給讀者看的圖片也僅局限于燈光的改動方面。改裝的ＨＩＤ色溫為６０００Ｋ。
市面上所謂的車用大燈，目前95%以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是藉由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限于鎢絲本身的材料熔點，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000~3200K的色溫度；若是改裝燈泡，藉由提高鎢絲電阻及瓦數，100W燈泡也最多提升到3400~3800K 的色溫度。
現在越來越多中高級車使用的HID氣體放電式燈組，HID就是High Intensity Discharge （LAMP）高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈。其發光原理與傳統的鹵素燈就完全不同了！舉個簡單一點的例子來解釋，如果說鹵素燈的發光原理像家里的傳統燈泡，HID氣體放電燈就像日光燈管了。HID發光設計原理：是在石英管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電，而由氙氣所產生的白色超強電弧光，會發出高達6000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以望其項背的光度，6000K也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮喔！
其實市面上早已出現許多款改裝氣體放電燈組，然而受限于配合燈座形式較少，安定器的品質穩定度不佳，單價也偏高，所以市面上消費者的反應并不熱衷！
麥仕卡公司推出了一款HID氣體放電大燈改裝套件，不但安定器的品質穩定，也針對市面上各車型的燈座開發適用產品；不管原車是用H1、H3、H4、H7、9004、9005、 9006、9007燈泡，這款HID氣體放電燈套件都有合用的產品！
新藍鳥適用的燈組是Ｈ４形式燈泡。該車換裝的ＨＩＤ燈組由上海麥仕卡（Masscar）汽車部件有限公司提供。據稱，原裝燈組是在一個燈泡里有兩根鎢絲，也就是兩個發光體，其中一個為近光一個為遠光。但HID無法做到一個燈管里有兩個發光體，目前有人發明了升縮式的H4燈組。這種伸縮式的燈組只有一個燈管，而這個燈管始終是亮的，只是在改變燈管在燈罩內的位置，來改變焦點的。但伸縮式燈組無法做到遠近燈切換時的一亮一滅動作，因此該藍鳥車裝的H4是燈座上有一個HID燈管作近光燈用和一個鹵素燈管作遠光用。目前，這種麥仕卡建議零售價３９９９元。
另外，新藍鳥車主為愛車選裝了全車的冷光燈。主要包括內燈管5組、車內熒光膜、底盤燈管三根。在國外，冷光燈是一種非常流行的改裝裝飾件，國內也不少車主喜歡，特別是安裝在底盤的冷光燈。
