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輪胎企業(yè)再陷“涉外婚姻”熱

[ 07-9-2 22:13 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  近期國內(nèi)輪胎企業(yè)與國際輪胎巨頭'涉外婚姻'的分分合合格外引人關(guān)注。

  隨著2004年歲末德國大陸輪胎公司與青島雙星集團(tuán)、意大利倍耐力公司與風(fēng)神輪胎股份有限公司達(dá)成合資意向,大部分人都認(rèn)為2005年將出現(xiàn)世界輪胎巨頭齊聚中國的滿堂彩。可2005年剛開春,雙星與大陸的合資就胎死腹中,風(fēng)神與倍耐力的合作之路也走到了盡頭。據(jù)了解,導(dǎo)致合資破裂的主要原因是雙方對合資公司控股權(quán)的歸屬難以達(dá)成一致。51%的股權(quán)底線成了這兩對'涉外婚姻'難以逾越的障礙。但即便如此,業(yè)界仍認(rèn)為,大陸、倍耐力等進(jìn)入中國是遲早的事。中國輪胎行業(yè)的'涉外婚姻'有著巨大的市場。甚至有人認(rèn)為,中國輪胎行業(yè)將可能再次面臨'涉外婚姻'熱。

  國內(nèi)企業(yè):借結(jié)盟求發(fā)展

  由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、市場集中度高等特點(diǎn),輪胎企業(yè)的兼并收購已成為世界輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢,中國也正在逐漸融入這一潮流中。目前米其林、普利司通、固特異這3家頂級輪胎公司的世界市場占有率為57%,世界前十大輪胎公司的市場占有率達(dá)80%以上。而國內(nèi)所有輪胎企業(yè)加起來只占世界約5%的市場份額,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上與世界一流企業(yè)相比差距懸殊。在決定產(chǎn)品技術(shù)水平的研發(fā)費(fèi)用上,國內(nèi)企業(yè)與國外大公司相比更是有著天壤之別。以固特異為例,其開發(fā)的IMPACT技術(shù)耗資6億美元,相當(dāng)于國內(nèi)十大輪胎企業(yè)一年利潤總額之和的4倍。因此國內(nèi)輪胎企業(yè)也意識到,如果能與國外公司采取一種有效方式結(jié)盟,將來的發(fā)展道路有可能會越走越寬。
    雙星就在宣布終止與大陸合作的同時(shí),也明確表示其正與其他外國公司進(jìn)行接觸,尋求合資合作。中國輪胎企業(yè)清醒地意識到,通過'涉外婚姻'在盡可能短的時(shí)間里有盡可能快的發(fā)展,也是目前較為明智的選擇之一。所以,盡管雙星、風(fēng)神兩家輪胎企業(yè)與外資的合作先后擱淺,但中國輪胎業(yè)'請進(jìn)來,走出去'顯然已是大勢所趨。

  國外企業(yè):借結(jié)盟分市場

  對世界輪胎巨頭來說,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展及廉價(jià)的勞動(dòng)力成本,都是一種不可抗拒的強(qiáng)大吸引力。中國已經(jīng)成為世界輪胎的制造中心,分享中國經(jīng)濟(jì)高速增長的'蛋糕'及其在中國掘金的欲望,成為世界輪胎巨頭進(jìn)入中國的源動(dòng)力。米其林、普利司通、佳通、錦湖等先期進(jìn)入中國的國外公司,均在中國撈到了第一桶、第二桶……金子。相對于獨(dú)資,對中國輪胎企業(yè)的兼并收購,可以使外國公司在獲得不菲利潤的同時(shí),最大程度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),換來事半功倍的效果。


  倍耐力總經(jīng)理Gori先生坦率地說,倍耐力想分享中國高速成長的子午胎市場,我們除了與風(fēng)神公司洽談合資外,還制定了幾套發(fā)展方案,我們?yōu)樽约褐贫▎?dòng)合資的最遲時(shí)間就是今年。據(jù)了解,大陸在放棄與雙星合資的同時(shí)就在尋找新的伙伴。當(dāng)然,還有一些國外企業(yè)也在躍躍欲試,希望通過不同的手段尋找最佳的'中國伴侶'。

  控股權(quán):'涉外婚姻'的籌碼

  面對這樣的局面,明智的中國企業(yè)家應(yīng)該意識到這正是提高自身價(jià)值的最佳時(shí)機(jī)。據(jù)了解,目前在合資合作的具體操作上,最大的籌碼是控股權(quán)。股權(quán)一直是企業(yè)間兼并收購的有效紐帶,深層次的整合正是以股權(quán)為基礎(chǔ)進(jìn)行的。輪胎行業(yè)更是如此。如普利司通收購美國的費(fèi)爾斯通輪胎公司等。世界輪胎企業(yè)兼并收購的潛規(guī)則是實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)占大股份。但讓中國輪胎企業(yè)尤其是像風(fēng)神等目前效益較好的輪胎企業(yè)放棄51%的股權(quán)底線也不是一件容易的事。世界輪胎巨頭認(rèn)為自己不擁有控股權(quán)就無法保證技術(shù)、資金的安全;而中國輪胎企業(yè)擔(dān)心自己不控股會導(dǎo)致今后白白為人做'嫁衣裳'。此外在合資合作上還存在收購價(jià)格、經(jīng)營理念、合資方式等方面的沖突和差異。

  那么,誰該讓一步呢?

  有專家建議,如果國外企業(yè)確實(shí)能帶來先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展資金,中國輪胎企業(yè)不仿在股權(quán)方面采取靈活的辦法,不必死守51%的股權(quán)底線。相反,可利用外資輪胎企業(yè)想盡快進(jìn)入中國市場的心理,在收購價(jià)格等方面多作努力。正所謂堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)。其實(shí)大家都承認(rèn),中外輪胎企業(yè)互有優(yōu)勢和劣勢,關(guān)鍵是看誰能在'聯(lián)姻'中獲得更大的利益。對于中國輪胎企業(yè)來說,有一點(diǎn)是明確的,大家的認(rèn)識水平早已不同于上次的'涉外婚姻'熱了。企業(yè)既不會再激憤地認(rèn)為這種'聯(lián)姻'是洪水猛獸,也不會頭腦一熱就輕率'聯(lián)姻',而是要理智決斷。因?yàn)椋嬲腋5?涉外婚姻'將是中國輪胎企業(yè)一種難得的機(jī)遇。 

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