消費(fèi)者：沒有標(biāo)準(zhǔn)無法判定
在高油價的今天，一個新興行業(yè)——節(jié)油行業(yè)誕生。由于是新興行業(yè)，國家尚沒有此類產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，很多產(chǎn)品打著高科技、國外技術(shù)的大旗在市場上翻云覆雨、跑馬圈地。面對市場上近百種節(jié)油產(chǎn)品，消費(fèi)者在選擇節(jié)油產(chǎn)品時往往一頭霧水。
由于沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，張先生的節(jié)油器到現(xiàn)在還沒有退掉。他向筆者介紹，他買的是一輛歐系車。去年5月，銷售小姐向他推銷了一美國進(jìn)口節(jié)油器。
但是，使用后卻讓張先生哭笑不得，他給筆者算了一筆賬：如果按銷售小組說的省10%，安裝了節(jié)油器在他的車子使用12升汽油應(yīng)該可以開450公里左右；而如果按30%計(jì)算，則可以開580公里！而這些數(shù)據(jù)對于張先生而言是無法達(dá)到的。事后他曾致電店方提出退貨要求，店方則推說，張先生或許應(yīng)先從改良駕駛習(xí)慣入手。“由于沒有國家的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油不節(jié)油就成為商家的一家之詞了�！�
生產(chǎn)商：權(quán)威檢測以何為準(zhǔn)
面對“節(jié)油器產(chǎn)品根本無用”的質(zhì)疑，一業(yè)內(nèi)人士表示，目前節(jié)油器產(chǎn)品沒有任何國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的權(quán)威檢測報(bào)告以何為準(zhǔn)，對其權(quán)威表示懷疑，反過來卻有炒作的嫌疑。
一生產(chǎn)商堅(jiān)持認(rèn)為自己的產(chǎn)品確實(shí)有省油的效果，只有“實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如果國家出臺一個標(biāo)準(zhǔn)的化，那對于生產(chǎn)商和銷售商來說，就有一個執(zhí)行的尺度”，他向筆者說道。
專業(yè)人士：標(biāo)準(zhǔn)不容易制訂
上海汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長張虎林表示，節(jié)油是個復(fù)雜的問題，同樣一臺汽車一個加油器會因?yàn)榈缆�、天氣、甚至是駕駛習(xí)慣而產(chǎn)生不同的效果，相對于駕駛者的個人感受，排除干擾的檢測才能說明問題。因此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不是一次二次就可以制定出來的，目前來說需要由政府有關(guān)部門來牽頭完成，他希望通過本報(bào)呼吁相關(guān)部門和行業(yè)對于節(jié)油產(chǎn)業(yè)制定一個國家的標(biāo)準(zhǔn)。
清華大學(xué)汽車研究所莊人雋教授表示，科學(xué)是來不得半點(diǎn)虛假的。如果有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，那就更容易讓消費(fèi)者看清事實(shí)的真相。她說，當(dāng)時清華大學(xué)汽車系組織了100輛公交車和200輛出租車做試驗(yàn)，5個月最后結(jié)論是：與原機(jī)相比，安裝燃油處理裝置后，未見明顯節(jié)油效果。“如果有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，那就不用這樣費(fèi)力了”。
國家質(zhì)檢總局表示，汽車節(jié)油產(chǎn)品作為一種新產(chǎn)品，目前還沒有一個統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因而質(zhì)監(jiān)部門也沒有對節(jié)油產(chǎn)品做監(jiān)測，也從未對節(jié)油產(chǎn)品市場進(jìn)行抽查。
