近來滬上氣溫持續下降，或許在不久后的某個早晨，車主不僅發現路邊的水灘結冰了，也發現自己的座駕在冰點時不是啟動不了就是經常熄火。記者近日從滬上幾位維修專家處了解到，除了選用黏度小的潤滑油、更換冬季機油、保證輪胎胎壓等眾所周知的汽車保養外，還有不少養護非常重要，但也是車主常常忽視的。
防凍液選擇有講究
車主首先要做的就是到4s店去測試防凍液的冰點，及時更換冰點過高的防凍液，防止氣溫的下降“冰封”住汽車。
“一般而言，汽車防凍液的冰點應當在當地平均最低氣溫以下的15℃，為當地最低氣溫留有一個余地”，據本市汽車維修行業協會的專家唐先生介紹，防凍液的選擇也有講究，比如上海的最低氣溫是零下5℃，那么車主最好選擇冰點在零下20℃以下的防凍液。
此外，由于冬季防凍液消耗量較大，有些車主發現防凍液不夠時會自己在防凍液內加入清水，這樣雖然可以緩解一時之需，但由于防凍液的濃度因此降低，冰點溫度也就提高，當氣溫繼續降低時，防凍液很可能提前結冰膨脹。
更換電瓶不容忽視
“并不是夏季使用狀況良好的電瓶，到了冬季就同樣能夠保持狀態的”，唐先生提醒道，比起機油、防凍液等，汽車電瓶的入冬檢查和更換常常被車主遺忘。
據唐專家介紹，由于夏季車溫較高，汽車電瓶的化學反應比較迅速，也比較充分；而冬天的車溫較低，電瓶的化學反應不僅速度慢，也遠不及夏季充分，很可能產生供電不足。與此同時，由于冬天汽車的點火功率低，著車時間長；同時由于日照時間短，汽車車燈的使用時間大大延長，這些對電瓶的要求都更大，而在一個夏季的充分消耗后，電瓶的損耗已經非常大。
記者了解到，一般電瓶的更換期限是2年，在氣溫達到冰點前，車主最好先主動檢查電瓶，將“體力不支”的電瓶及早更換，以免出現無法啟動汽車的尷尬局面。
啟動剎車“溫柔”些
“冬天開車，啟動幾分鐘后再起步”，冬季駕車，即便在無冰的路面上行駛，制動效果也會顯得比較僵硬，而這個時候，最忌諱的就是車主心急，動作力度太大。
由于冬季過低的氣溫常常會讓汽車制動系統長時間處于僵冷狀態，這時通過強行制動讓汽車在短時間達到最佳運行狀態，會讓汽車大大“折壽”。因此，車主在冬季對待自己的坐騎時需要格外“溫柔”，或者提早踩踏制動，最好能夠與減擋制動配合，從而減少制動的壓力。并且在起步或者剎車時輕踩輕放，寧可提前開始制動，也不要“猛沖猛�！�，這樣可以避免發動機在未達到正常運轉溫度時負載過大，同時也讓輪胎有一個“慢熱”的過程，從而減小對發動機的損耗。
