調查:車內空氣檢測 海南還是一片空白

[ 07-9-2 21:57 ]  太平洋汽車網  

  近日,海口車主王女士與寶馬公司有關車內異味產生糾紛,鬧得沸沸揚揚,事件經媒體報道后,迅速引起海口車主關注,有關車內環境安全成為大家談論的焦點。

  當前室內、車內甲醛、苯、TVOC等空氣污染日益嚴重,對人體造成越來越大的危害。如果車主想做車內環境檢測,該到哪里呢?記者調查發現,海南至今沒有一家機構可以出具車內環境安全檢測報告。

  想做車內檢測,投訴無門

  17日上午,就廣大車主關心的車內空氣超標問題,記者走訪了省內一些環境檢測機構,得到的結果讓人失望——作為生態省的海南,至今沒有一家機構可以做車內環境檢測。

  海南省環境科學研究院工作人員介紹, “異味”在新車上比較普遍,開的時間長了異味會慢慢消退散去,嚴格的說, “異味”就是車內空氣污染。不僅在海口,目前全國新車內空間普遍存在空氣污染問題,只是程度不同而已。

  由于沒有相應的檢測標準,海南車內環境檢測只好與室內環境檢測相比較。經過初步檢測,王女士的寶馬車車內空氣甲醛、苯、含量嚴重超標,其中苯超出國家有關“室內”規定標準幾十倍。

  業內人士說,由于汽車空間窄小,車內空氣量有限,車內有害氣體超標比室內有害氣體超標對人體的危害程度大得多。

  車內污染處于“失控”狀態

  海南省環境科學研究院院長岳平告訴記者,有關汽車車內環境標準,國家一直沒有出臺,導致有關機構缺乏依據,無法做出權威檢測。

  海口市質監部門工作人員說,不是不管,主要是因為國家還沒有制訂車內空氣相關標準,工作無章可循。

  而衛生部門對車內空氣檢測也感到束手無策。海南省環境科學研究院院長岳平說,國家有關車內環境標準征集意見稿已經出臺,渴望這兩年出臺。

  來自環保部門的統計顯示,目前我國超過九成車輛存在車內空氣質量問題。

  海口市車管所張所長告訴記者,截止2007年7月份,海口市機動車保有量26萬輛,今年上半年新增1.1萬量。隨著海口市民買車人數激增,廣大車主對車內空氣污染問題普遍認識不足,加上國家尚未出臺車內空氣檢測標準,海南沒有一家正式的檢測機構。可以說,海南車內空氣污染防治仍將是一片空白。
 

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