我的白色富康車，２００３年１月出生，1.6新浪潮手動(dòng)檔，當(dāng)年型號(hào)“ＡＸＣ－”。不知不覺，她已陪伴了我將近４個(gè)春秋，總覺得該寫點(diǎn)什么，于是就有了這篇文字。
初識(shí)富康
最早看到富康，還是在９２、９３年那會(huì)兒，我還在上中學(xué)。 第一次看到她，就被她幽雅曼妙的身姿深深吸引了。走在大街上，只要是有富康經(jīng)過，我都會(huì)從頭看到尾的地對(duì)她行注目禮。她飄逸而去的迷人曲線真是久久不能忘懷。
記得當(dāng)時(shí)看到停在路邊的一輛銀灰色富康，我曾圍著她看了兩圈，心里暗想自己能夠擁有一輛該是多么愜意的事啊！可在當(dāng)時(shí)，那只能是個(gè)夢(mèng)，當(dāng)年家里彩電也才僅僅是剛看上幾年而已，更何況乎這十幾萬的大家伙了……
1998年我參加了工作，也就在這一年，我第一次開上了富康車。我有兩個(gè)哥哥，當(dāng)時(shí)剛考下駕照，于是經(jīng)常去租車練手，而租的恰恰就是富康車。一天晚上，他們又租了一輛來練，把我也帶上了，后來到了一條偏僻小路上，竟提出讓我也試著開開，當(dāng)時(shí)我是既喜又怕，喜的是終于有機(jī)會(huì)可以駕馭這神秘的東西，怕的是自己對(duì)車什么都不懂無從下手。兩個(gè)哥哥態(tài)度堅(jiān)決，非要讓我開開不可，于是我硬著頭皮坐到了駕駛座上，當(dāng)時(shí)的感覺可以用驚恐來形容，都不知道手腳該往哪兒放？再加上天黑路窄，心里更是忐忑。在他們的指導(dǎo)下，車終于發(fā)動(dòng)了，可沒走多遠(yuǎn)前邊就是個(gè)直角路口，我根本不知如何轉(zhuǎn)向，就這樣轉(zhuǎn)向過度開進(jìn)了溝里，好在道邊都是小樹，車子碰到樹就熄火了，沒掉進(jìn)溝里去，一個(gè)大燈碎了，我的第一次駕駛就這樣狼狽地結(jié)束了。當(dāng)時(shí)感覺：開車好難
購車篇
轉(zhuǎn)瞬間，時(shí)間劃過一個(gè)世紀(jì)。2001年公司好多同事一起報(bào)名學(xué)車，這里邊也有我。最后，僅我一人在當(dāng)年拿下了駕照，倒不是因?yàn)槲叶嗦斆鳎呛牵瑑H僅是因?yàn)槲覉?jiān)持了下來，他們?nèi)际窍舆h(yuǎn)怕熱半途而廢。拿下了駕照，也就開始有了買車的打算，可當(dāng)年車價(jià)還是很高的。到了2002年，眾多新車型開始登上車市舞臺(tái)，汽車，這種高檔消費(fèi)品的價(jià)格終于有了松動(dòng)，買車的時(shí)機(jī)日趨成熟。
畢竟手里銀子是辛辛苦苦自己攢下來的，對(duì)于咱普通老百姓，選個(gè)車當(dāng)然要慎之又慎了。我在網(wǎng)上搜各種資料，也去了各種汽車論壇查看車型信息，漸漸地對(duì)汽車也滲入了解起來。其實(shí)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的車型也不少，除了“老三樣”，還有一些新車相繼推出，比如：ＳＡＩＬ、馬自達(dá)３２３（現(xiàn)已停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)和夏利大小相當(dāng)，福美來是它的升級(jí)版）、ＢＯＲＡ、英格爾、派力奧... 可是比來比去，發(fā)現(xiàn)唯有捷達(dá)和富康才是最適合我的，無論空間、性能、日后維護(hù)費(fèi)用等等都是其他車型所無法比擬的。后來經(jīng)過在各種汽車論壇的深度潛水，又發(fā)現(xiàn)富康比捷達(dá)其實(shí)性能更好，從誕生年份上看也比后者要技術(shù)領(lǐng)先１０年，于是我最終定為富康。2003年初，富康新浪潮ＡＸＣ－性價(jià)比正合我意，于是我當(dāng)即出手，“迎親”回家。
