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輪胎召回提上議事日程 日常需注意七大事項(xiàng)

[ 07-11-29 14:22 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
  輪胎是汽車(chē)行駛中惟一直接接觸地面的部件。事實(shí)表明,眾多汽車(chē)事故的發(fā)生就是緣于輪胎的問(wèn)題。隨著年內(nèi)有望頒布實(shí)施的《輪胎工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,輪胎召回也被提上議事日程,輪胎也受到越來(lái)越多的關(guān)注。那么作為車(chē)主,在日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢?米其林公司有關(guān)技術(shù)人員表示,輪胎保養(yǎng)要注意以下七方面。
 

一、胎壓不符標(biāo)準(zhǔn)行駛危險(xiǎn)性高

    車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓,此氣壓參照汽車(chē)制造商所提供的信息。車(chē)主應(yīng)至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓,甚至包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過(guò)快,應(yīng)立即查明原因。在長(zhǎng)距離遠(yuǎn)行以前一定要檢查氣壓。

二、車(chē)輛不要超速行駛

    事實(shí)證明,輪胎在高速行駛時(shí)遇到異物傷害的可能性比低速行駛時(shí)要大得多。因此在任何情況下,不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理速度,如果轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)減速慢行。高速行駛時(shí),輪胎可能撞擊坑洞及其他外界異物,導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,可造成簾子布斷紗,輪胎內(nèi)部的空氣則從斷線(xiàn)處頂起形成鼓包。因此車(chē)主一定要立即更換起鼓包的輪胎。

三、不要繼續(xù)使用受損的輪胎

    車(chē)主應(yīng)該時(shí)常檢查輪胎的狀況,看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗,特別檢查輪胎的胎面邊緣,看是否有由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致的不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時(shí)檢查輪胎不要繼續(xù)使用受損的輪胎。

四、禁用超壽命輪胎

    在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志,輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志,必須替換。使用超過(guò)磨耗指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的,特別是在濕地行駛,因?yàn)殡S著花紋的磨損,輪胎的排水性能已經(jīng)大大降低了。

五、車(chē)輛抖動(dòng)要警覺(jué)是否是輪胎問(wèn)題

    當(dāng)車(chē)主感覺(jué)車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)時(shí),應(yīng)該警覺(jué)是否是輪胎發(fā)生了問(wèn)題,或者說(shuō)是輪胎定位不良,或者是輪胎磨損消耗得不均勻,如輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。

    當(dāng)輪胎出現(xiàn)這些情況時(shí),繼續(xù)行駛不僅有損輪胎壽命,而且會(huì)影響車(chē)輛操控性,產(chǎn)生危險(xiǎn)。

六、8000公里對(duì)輪胎調(diào)一次位

    為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況,輪胎調(diào)位是必須的。

    輪胎的調(diào)位要參考車(chē)輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。在手冊(cè)沒(méi)有明確指導(dǎo)的情況下,車(chē)主一般應(yīng)在每行駛8000公里到10000公里對(duì)輪胎調(diào)一次位。

七、冷卻、黑暗、干燥環(huán)境下保存輪胎

    輪胎應(yīng)被存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi),以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn)。由于增壓,液體可能通過(guò)輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層,而這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎突然損壞

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