對城市路線本來迷糊的吳女士花了800元錢給自己的新車安上了電子導航儀，本以為萬事大吉了，誰料吳女士卻因導航儀屢屢出錯而狼狽不堪。報錯地方不算什么，“二環路最低限速120公里”的導航提示更是讓剛安裝上GPS導航儀的黃先生哭笑不得。記者采訪中了解到，車載導航儀名目繁多，劣質車載導航儀問題比較多，經常指錯路。
市場GPS差價上萬元
車載電子導航儀，又名車載GPS或者叫車載地圖，由于先進的指路功能而受到越來越多駕車族的喜愛。近日，記者從電子產品市場了解到，目前西安市場銷售的車載導航儀不下40種，最貴的每臺售價達兩三萬元，最便宜的只有幾百元錢。據GPS51世界網的負責人譙波介紹，西安目前GPS市場比較亂，一線品牌主要有新科、神達、方正頤園、任我行等不到10個品牌，其售價也從1800元至5000多元不等。一些小品牌和雜牌導航儀售價在800元左右，而且這些小品牌產品價格浮動較大。在賽格，記者佯裝要購買一款售價2800元的GPS，未等記者開口砍價，銷售商已經承諾可以便宜400元，還贈送儲存卡。據賽格一位GPS代理商介紹，現在西安市場上的車載導航儀整體銷售情況都很不錯。
用盜版軟件無法完成升級
據譙波站長介紹，車載導航儀由機器硬件和軟件兩部分構成，其中包括電子地圖等信息在內的軟件是導航儀的重要組成部分。一些價格便宜的小品牌GPS用的多為盜版電子地圖，而盜版電子地圖因為無法得到及時的信息更新，是出現指錯路的根本原因。
據了解，目前車載導航儀銷售主要問題在售后服務上，一些GPS銷售商采用盜版軟件給用戶升級。據一位銷售商介紹，由于道路在不斷變化，地圖需要每年都更新一兩次，一般正規的廠家都贈送一年兩次或者三次的升級，但如果不是正規廠家的產品，地圖的升級上就會存在問題，或者是有償升級，或者直接給用戶升級盜版軟件。據譙波介紹，目前GPS銷售門檻較低，特別是雜牌產品，進100臺儀器就可以代理銷售，這些小品牌產品的市場生存時間長則兩三年，短則不足一年就在市場上銷聲匿跡，其售后服務根本無法保證，電子地圖升級更不用說。據了解，西安賽格以前銷售的GPS有20多個品牌，目前只剩下10多個品牌。相當一部分品牌已經消失了，誰來為以往的老客戶提供軟件更新和售后服務？
非專業GPS成主流
記者從采訪中了解到，目前GPS的生產還沒有國家標準甚至連行業標準也沒有。小品牌和貼牌產品占主流，產品質量差距也很大。據了解，市場銷售90％的產品都是廣東、深圳等南方企業生產，這些企業以前都是做MP3的，有的根本不具備生產GPS的條件，有的甚至干脆做貼牌產品。這些產品除了容易引錯路，還存在安全隱患。據業內人士王先生透露，目前市場銷售的GPS產品硬件差別不大，其成本最主要是地圖的成本來看，一個車載GPS在市面上的銷售價格不能低于2000元，但如果使用盜版地圖軟件，成本能下降一半多。
到有廠家授權的專賣店購買
面對目前市場上形形色色的GPS，大多數消費者不知所措。對此，譙波介紹說，GPS選擇，首先是選擇品牌產品，要選擇有知名度的品牌，品牌產品都是通過授權的專賣店來銷售，售后服務比較完善。另外，選擇GPS還要看屏幕的反應速度，是否能快速尋找到目的地。盜版地圖問題較多，地圖是否為盜版，可以通過查看版本信息來了解，正版軟件中都有地圖軟件公司的名稱。除此之外，還要看是否有穩定的售后，能否保證連續的升級服務。
