五一長假，記者在車市采訪發現，很多人買車都會選擇“金屬漆”，雖然有的車型會在原車價的基礎上加2000元到3000元不等，但是為了讓整車外觀造型看起來更豐富，還是愿意選擇加價。可是買回金屬漆的車子以后一旦遇到劃傷，補完漆以后能像從前一樣閃閃發光嗎？說來也巧，車主章先生打來電話稱，“金屬漆”讓他這個五一過得異常郁悶。這是怎么回事呢？請聽小記慢慢道來。
典型案例
劣質材料充當金屬漆
章先生這個五一過的可真是郁悶，在外地自駕游玩得好好的，結果車不小心劃了（聲明一下：章先生的車是金屬漆），湊合開回北京再修其實也沒什么，但是偏偏章先生是要開車回去見丈母娘的。一輛劃了臉的車，怎么也不合適進娘家。于是章先生在路邊的一個裝飾店修復汽車劃痕。結果，店家利用章先生著急用車的心理，用了劣質材料充當金屬漆，雖然剛修復出來的車身很光潔漂亮，但是章先生回北京后，發現愛車不僅出現色差，還龜裂、起泡，甚至馬上就要整塊脫落了。真是賠了夫人又折兵，由于對金屬漆的認識過于片面，章先生這回修車的錢要大大增加了。
記者調查
補漆都不會用“原廠漆”
記者在采訪中了解到：所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”。如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，七八十攝氏度左右。另外，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都會略有不同，要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只有不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
雖然沒有用原廠漆補漆的可能，但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。但是一些不怎么正規的專門維修站會出于降低成本考慮而使用便宜的漆，當時可能效果一樣，３個月以后，色差就來了。而這個，我們幾乎無法鑒別，只有認準專修店。
