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兩部委緊急叫停“玉米汽油”

[ 07-1-25 9:03 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: liupeng

  去年底,國家發改委和財政部共同下發了《關于加強生物燃料乙醇項目建設管理,促進產業健康發展的通知》,要求立即暫停核準和備案玉米加工項目,并對在建和擬建項目進行全面清理。這對于熱火朝天的“玉米汽油”來說無疑是一盆當頭涼水。而對于生產“甘蔗汽油”的廣東甘化(000576)來說,卻是一個極大的政策扶植!

  甘蔗汽油填補市場缺口

  作為中國汽車新能源戰略發展方向之一,國家此前給予了制造燃料乙醇企業相當大的優惠政策,例如燃料乙醇生產成本高達每噸4000多元,而賣給石化企業每噸價格不到3000元,其間的差價部分則由國家財政補貼。因此國內不少企業紛紛上馬生產玉米汽油,加大了對玉米的消耗總量。2001年國內酒精原料中玉米原料占總量的比重為59%,而到2005年,這一比重已經上升到76%。

  根據估算,“十一五”期間,我國玉米產需缺口在350萬噸左右,將由玉米的凈出口國轉變為凈進口國。所以財政部在2006年5月底制定施行的《可再生能源發展專項資金管理暫行辦法》中,將生物乙醇燃料定位為用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇,而將包括用玉米、小麥、水稻及其陳化糧等口糧制燃料乙醇排除在外。

  但是,中國已經有5個省及27個地市在使用車用乙醇汽油。中石油、中石化已實現年混配1020萬噸乙醇汽油的能力,乙醇汽油的消費量已占中國汽油消費量的20%。如此巨大的市場空間必須由“甘蔗汽油”來及時填補!

  廣東甘化作為我國最大的甘蔗綜合利用企業,有幾十年提取酒精經驗和原料優勢,出品的酒精自1985年以來一直被評為廣東省優質產品,公司在生物新能源領域強大的資源優勢非常明顯,特別是甘蔗汽油項目更是占據著得天獨厚的資源優勢。

  此外,公司去年已經公告,通過加強內部管理和一系列挖掘潛力、降低成本的措施,控制了生產成本,同時,已收購的湛江甘化糖業有限公司的運作逐步走向正軌,也使部分原材料供應緊張的局面得到了有效緩解,故公司盈利能力同比有一定幅度的提升,三季報中已經明確指出,全年業績將扭虧為盈!

  震蕩環境,凸現超強氣勢

  從周K線看,廣東甘化的絕對股價雖然呈現出一個箱體整理的形態,但是復權后可以看出,該股從1.79元的絕對低價開始拉升,股價最高上摸至9.39元,整體漲幅超過425%!而最近4個交易周當中,該股展現出強烈的上漲欲望,一路縮量拉升,目標直指前期股價高點。從日K線組合看來,該股穿越年線之后,股價進入加速上揚的階段。最近4個交易日中,股價從年線起步,沿著5日均線不斷走高,陽線實體逐日增長。今日成交量迅猛放大,拉出震撼長陽。在動蕩的市場背景下,更加能夠凸現廣東甘化的超強氣勢!

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