最近，上海市室內(nèi)環(huán)境凈化協(xié)會(huì)針對(duì)“車內(nèi)可吸入顆粒無污染檢測(cè)”的調(diào)查結(jié)果顯示，被抽查的100輛轎車中只有17輛達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。八成以上的轎車內(nèi)可吸入顆粒物超標(biāo)，最嚴(yán)重的超過國家標(biāo)準(zhǔn)的7倍。
同樣的問題也在韓國被披露。據(jù)悉，韓國有關(guān)部門在新車檢測(cè)中，檢測(cè)出超標(biāo)準(zhǔn)值20倍以上的苯等致癌物和有害物質(zhì)。車內(nèi)空氣污染問題已不容回避。
車內(nèi)污染會(huì)致人死亡
張先生2006年買了一輛新車。終于告別擠公交車的日子，高興之余，他又一股腦給車子布置許多裝飾品。然而，自從有了新車，張先生常常在車內(nèi)聞到一股類似橡膠的味道，開車時(shí)間稍長，還有頭昏腦漲的感覺，情緒上也容易煩躁。
對(duì)此，武漢中心醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任趙蘇分析說，新車車內(nèi)裝飾材料所含的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒氣體超標(biāo)，就會(huì)使車主出現(xiàn)類似張先生的癥狀。
趙蘇強(qiáng)調(diào)，一般車內(nèi)刺激性氣味可能致人呼吸道過敏、流鼻涕，“如果車內(nèi)污染物超標(biāo)過多，駕乘人員可能因此而苯中毒，嚴(yán)重的甚至?xí)虿l(fā)癥死亡。其中，車內(nèi)裝飾材料是最大的誘因。”
劣質(zhì)飾件是禍源
武漢市環(huán)保局環(huán)境檢測(cè)站室內(nèi)檢測(cè)中心姚主任告訴記者：“新出廠汽車的配件和材料可能導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染，無論是操控臺(tái)、座椅，還是車頂氈、腳墊，所有零配件、膠水等汽車本身的物件都可能散發(fā)對(duì)人身體有害的物質(zhì)。”
除新車內(nèi)飾件達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以外，還有很多車主喜歡打扮自己的愛車。而這些裝飾物也可能成為車內(nèi)污染源。
“不少內(nèi)飾件和裝飾件都喜歡以次充好，這些劣質(zhì)飾件都含有大量的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物，致使車內(nèi)空氣污染加重，威脅人體健康。”業(yè)內(nèi)人士指出。
車主不知車內(nèi)污染
據(jù)了解，雖然車內(nèi)污染已經(jīng)威脅到駕乘人員的健康，但多數(shù)消費(fèi)者尚不知曉，也并不在意。
記者走訪汽車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多車主買車往往看的是價(jià)格、品牌，根本就沒有注意到車內(nèi)污染問題。幾位受訪的消費(fèi)者在購車時(shí)，沒有人主動(dòng)詢問車內(nèi)污染的問題，或要求商家進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。
同樣，在選擇裝飾物時(shí)，車主們主要考慮用途和美觀與否，并不關(guān)心是否會(huì)帶來污染。“大家都是選中就裝了，廠家賣給我們時(shí)也沒有什么質(zhì)量檢測(cè)啊。”一位汽車裝飾店主說。
專家支招 開窗透氣尋安全
車還是要買的，車還是要開的，那么該如何避免被車內(nèi)污染的空氣灌暈了頭腦呢？
姚主任指出，首先購車時(shí)消費(fèi)者最好讓商家進(jìn)行車內(nèi)空氣檢測(cè)，當(dāng)場(chǎng)檢查車內(nèi)空氣質(zhì)量是否合格。購車后，應(yīng)該經(jīng)常開窗，確保車內(nèi)的空氣暢通，這樣可以使有害氣體盡早揮發(fā)。
此外要注意，天氣熱了之后，在陽光的暴曬下，車內(nèi)有毒氣體將會(huì)變本加厲。因此，盡量在開車前先打開窗子透幾分鐘氣。
對(duì)于車內(nèi)飾物，他建議最好少用化學(xué)物品、有機(jī)物品等，比如香水等。“目前看來，還是盡量簡化車內(nèi)的飾物為好。”
